为什么有的男人对燃油车,充满着迷之坚持,小长假又开了几百公里,分享3个理由……
1、没有里程焦虑!
很不喜欢那种没电的感觉,燃油车永远不担心续航,加油站依旧比充电桩更加容易找到,关键是加油只需要1分钟,充电有各种不确定性,假如你刚好有急事,看着那肉眼能见底的电量,内心会不会充满绝望,燃油车即使自己停放在车库不开,也不担心续航问题,你只需要启动,它随时带你奔赴任何地方。
为什么买汽车?就是为了需要的时候它随时带你去想去的地方。说白了,它是一种出行的安全感。电池的续航依旧是问题,无论是充电,还是长期停放,哪怕你一年2箱油,一停半年以上又如何?只要随带个20多元的充电宝也随时可以启动汽车。
2、生命安全的需求。
不要说电动车有多安全,它们的卖点从来不宣传这个。年纪大了对配置或各种花里胡哨的东西没那么多追求了,大家喜欢买个安全性足够的B级,C级车,舒适性也有,安全性也有,配置也够用了。
燃油车,20万元、30万元的以上,配置也足够使用了,不说奥迪奔驰宝马这些,哪怕全新的大众,通用,丰田等B级车,其实性价比也不错,依旧能吸引中年人。生命只有一次,特别是有了家庭之后,2023年国内共发生道路交通事故175万起,较2022年上升了8%,死亡人数达到50万人,上升了4%。
3、耐用性的需求。
电动车越来越电子产品化,它的代价就是缩减了耐用性,软件,硬件需要升级,大家想过没有?手机都会因为升级后,硬件跟不上软件,对于设计使用寿命10年以上的电动车,3年,5年之后,你的硬件还能满足持续升级吗?
如果没有引以为傲的智能辅助了,你的电动车相比同价位的燃油车还有多少优势。沙发,彩电,大冰箱,好点的燃油车也有。
以上3个理由就是目前燃油车依旧有市场的核心原因,电动车肯定是未来的趋势,但是燃油车目前依旧有市场。特别是B级车,C级车的市场。大家会发现,销量排行榜依旧是合资车为主,你觉得他们的用户是真的不懂汽车吗?
1、没有里程焦虑!
很不喜欢那种没电的感觉,燃油车永远不担心续航,加油站依旧比充电桩更加容易找到,关键是加油只需要1分钟,充电有各种不确定性,假如你刚好有急事,看着那肉眼能见底的电量,内心会不会充满绝望,燃油车即使自己停放在车库不开,也不担心续航问题,你只需要启动,它随时带你奔赴任何地方。
为什么买汽车?就是为了需要的时候它随时带你去想去的地方。说白了,它是一种出行的安全感。电池的续航依旧是问题,无论是充电,还是长期停放,哪怕你一年2箱油,一停半年以上又如何?只要随带个20多元的充电宝也随时可以启动汽车。
2、生命安全的需求。
不要说电动车有多安全,它们的卖点从来不宣传这个。年纪大了对配置或各种花里胡哨的东西没那么多追求了,大家喜欢买个安全性足够的B级,C级车,舒适性也有,安全性也有,配置也够用了。
燃油车,20万元、30万元的以上,配置也足够使用了,不说奥迪奔驰宝马这些,哪怕全新的大众,通用,丰田等B级车,其实性价比也不错,依旧能吸引中年人。生命只有一次,特别是有了家庭之后,2023年国内共发生道路交通事故175万起,较2022年上升了8%,死亡人数达到50万人,上升了4%。
3、耐用性的需求。
电动车越来越电子产品化,它的代价就是缩减了耐用性,软件,硬件需要升级,大家想过没有?手机都会因为升级后,硬件跟不上软件,对于设计使用寿命10年以上的电动车,3年,5年之后,你的硬件还能满足持续升级吗?
如果没有引以为傲的智能辅助了,你的电动车相比同价位的燃油车还有多少优势。沙发,彩电,大冰箱,好点的燃油车也有。
以上3个理由就是目前燃油车依旧有市场的核心原因,电动车肯定是未来的趋势,但是燃油车目前依旧有市场。特别是B级车,C级车的市场。大家会发现,销量排行榜依旧是合资车为主,你觉得他们的用户是真的不懂汽车吗?
评论 3
一片雪花随风落 5月1日 19:56
我还是选择油车,虽然电车是发展趋势,但目前电池安全性让人担忧,冬天掉电严重,这些问题急需解决。
lnzyhlnzyh 5月1日 19:48
这个分析非常到位,点赞[烟花][烟花][烟花][赞][赞][赞]
自由的芒果XTq 5月1日 19:36
换车还是油车,代步而已。