【行情回顾】
周五两市指数小幅高开，但是由于市场观点分歧较大，难以形成合力上攻格局，指数全天呈现震荡走势，最终沪指出现三连阳，创业板指数收出高位十字星形态。值得注意的是，周五是两大国际指数扩容A股因子的时间，因此北上资金大幅流入，两市成交量出现明显放量迹象。从板块方面来看，科技股依旧表现活跃，受消息面影响，运输设备板块多只个股涨停，成为市场新的热点，而大金融板块依旧保持低迷，制约指数反弹空间，在本周迎来增量资金的持续介入后，下周指数有望延续反弹行情。
【指数分析】
本周沪指呈现V形反转的走势，从周三开始连续三根小阳线开始反弹行情，但是由于市场观点出现较大分化，因此近期三个交易日的反弹未能收复周二的下跌空间。但是本周三连阳为9月下旬行情的展开奠定了基础，现在市场基本面的不确定消息均已落地，A股市场平稳度过，而且有新的热点崛起，下周有望继续带动指数走高。
昨日创业板指数在1700点上方收出高位十字星形态，表现明显弱于主板市场，主要是因为多只科技股早盘冲高后，出现炸板的现象，说明有资金在借助利好消息兑现利润空间。而且本次扩容的成分股来看，对于大盘股和中盘股的关注度较高，中小创板块的个股也因此受到制约。下周关注市场风格的切换，在政策面的带动下，权重股有望走补涨行情。
【行业资金】
从资金面来看，昨日北上资金再次出现尾盘异常交易的迹象，这一点在昨天早上的笔记中已经提示过大家，有部分资金可能会利用被动资金的进场做套利操作。但是总体来看，北上资金净流入184亿元，相较于今年8月27日MSCI指数进行扩容时，流入的资金更多，随着增量资金的介入，有助于提振市场的交易活跃度，按照上一次的经验，A股市场有望继续上行。
【机会与风险】
本周市场经历了沙特的原油设施遭袭事件，全球市场的目光都被油价的巨幅波动吸引，受此影响A股周初回调明显，随后市场交易量出现萎缩，显示出资金明显的避险需求，消费股和前期热点题材的火热也证明了近期资金抱团取暖的偏好。
从消息面来看，周五影响股指的信息很多，主要有以下几点:
周五公布的LPR-年期为4.20%，调降5个基点，LPR降息从三个角度利好股市：一是缓解企业财务负担；二是有助于刺激需求，提振经济增长，改善企业盈利增长预期；三是提振风险偏好。尤其是对一些高负债率行业,工程建筑、民航机场、钢铁、有色金属等资产负债率较高的行业利好程度更大。
日前《交通强国建设纲要》出台，“交通大国”升级为“交通强国” 这个文件被提高到国家层面，重要性不言而喻。说白了，房地产被限制后，维持经济增长要靠大交通了，这个题材的挖倔潜力很大，高铁概念股盘中大幅拉升，铁路基建板块紧随其后，晋西车轴、神州高铁等多股涨停。其中重点提到要加强新型载运工具研发，未来自动驾驶、智能交通等都要得到显著发展了。
最后，北上资金也给后市行情吃了一颗定心丸，周五是富时与标普同时扩容前的最后一个交易日，A股正迎来三大境外指数同步增配的高峰。从整个9月份外资流入情况看，已经累计流入了459亿了，应该是有相当一部分外资已经提前进场了，这对股市会起到极大的提振作用，有助于后期行情的延续，在这个大趋势之下低估值的权重蓝筹个股和业绩增长确定的个股依然具备明显的配置价值。
整体来看，在众多利好的刺激下，周五沪指再次收复3000点。由于本周二大跌并没有对原有上升趋势形成破环，所以本轮调整幅度也较为有限。从短期来看，股指仍处于蓄势阶段，上攻动能仍需进一步集聚， 在量能未明显放大的情况下，普涨行情难以延续，结构性机会可能性更大，维持调整即是上车机会的判断。