上海机场(600009)5月14日晚间公布4月运输生产情况简报，4月，浦东机场旅客吞吐量总计686.88万人次，同比增长13.09%；货邮吞吐量32.82万吨，同比增长8.10%，飞机起降次数45410架次，同比增长7.30%。
上海机场公告，2024年度公司实现营业总收入123.69亿元，同比增长11.97%；归属于上市公司股东的净利润19.34亿元，同比增长107.05%。
上海机场(600009)2月14日晚间公告，2025年1月，浦东国际机场旅客吞吐量714.87万人次，同比增长21.95%。虹桥国际机场旅客吞吐量406.06万人次，同比增长3.54%。
上海机场单日客流量首次突破40万人次，达到40.4万人次（其中，浦东机场25.9万人次，虹桥机场14.5万人次），再创历史新高，继2月1日的39.8万人次之后，连续第二天创单日客流新高。
上海机场今日披露，2月1日单日客流量达到39.8万人次（其中，浦东机场25.7万人次，虹桥机场14.1万人次），创下历史新高。
1月21日，上海机场公告，预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为18.6亿元到20.55亿元，同比增长99.13%至120.01%。
上海机场(600009)1月14日晚间公告，2024年12月浦东国际机场飞机起降量为4.38万架次，同比增长6.96%；旅客吞吐量为641.35万人次，同比增长20.30%；货邮吞吐量为33.31万吨，同比增长6.08%。
根据统计快报数据，2024年上海机场全年进出港航班量80.3万架次，同比增长15%；旅客吞吐量超1.24亿人次，同比增长29%，创下历史新高；货邮吞吐量420.6万吨，同比增长11%。
上海市人民政府办公厅印发《关于进一步提升上海航空物流枢纽能级的若干措施》。其中提到，到2025年，上海机场年货邮吞吐量超过410万吨，航空货物中转业务量比2019年翻一番。
今天（12月27日），历时5年建设的上海轨道交通市域线机场联络线开通运营。说到机场联络线，总是频频提到“首个”。它不仅是上海首条自建自营时速达到160公里的市域线，更是全国首条采用市域C型车的新建市域线，这是很多公开资料都会引用的表述。
上海轨道交通市域线机场联络线工程（虹桥2号航站楼站——浦东1号2号航站楼站）首班车将于12月27日（本周五）起开通初期运营。根据票价规则，市域机场线起乘价为4元，票价为每人公里基准费率0.45元。计价办法为每人次票价=每人公里费率×乘坐里程。当每人次票价低于或等于起乘价，按起乘价计价；高于起乘价，则按公式计算票价。市域机场线（虹桥2号航站楼站——浦东1号2号航站楼站）全程26元。
上海机场联络线票价方案定了，4元起步，每公里0.45元。11月15日，上海市发改委和交通委联合发布《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》，《通知》明确，市域线起乘价为4元，设计最高时速160公里及以上的市域线，每人公里基准费率0.45元；设计最高时速160公里以下的市域线，每人公里基准费率0.37元。上海市市域线包含轨道快线和市域铁路。其中，崇明线是轨道快线，设计最高时速120公里。市域铁路包括机场联络线全线、南汇支线、嘉闵线、示范区线等，设计最高时速160公里。机场联络线首通段（虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站）计划于2024年底建成。预计2028年底前，机场联络线全线、南汇支线、崇明线、嘉闵线、示范区线将陆续建成通车。也就是说，即将于2024年年底建成的机场联络线首通段，适用于每人公里基准费率0.45元的计价方案。
上海机场公告，2024年10月，浦东国际机场飞机起降量同比增长10.36%，旅客吞吐量同比增长23.05%，货邮吞吐量同比增长6.99%；虹桥国际机场飞机起降量同比增长2.92%，旅客吞吐量同比增长9.95%。
上海机场(600009)10月30日晚间发布三季报，前三季度营收为91.91亿元，同比增长16.03%；净利润为12.02亿元，同比增长141.87%。业绩增长主要由于本期上海两场航空业务量同比大幅增加，经营效益增长所致。
受台风“贝碧嘉”影响，今日（15日）上海浦东机场和虹桥机场通行能力下降。截至12:00，浦东机场取消航班406架次，虹桥机场取消航班210架次。上海机场将根据台风影响情况，及时向社会发布两场航班调整情况。请旅客及时向所乘航空公司了解查询航班最新动态，合理安排出行。
据Choice数据统计，截至发稿包括上海机场、白云机场、厦门空港、深圳机场和海南机场在内的5家机场上市公司披露上半年业绩预告。其中，上海机场上半年净利同比预增435.87%-556.63%，白云机场上半年净利同比预增155.67%-212.48%，厦门空港上半年净利同比预增37%-65%；深圳机场预计上半年净利同比扭亏为盈；海南机场上半年净利同比预降43.40%-53.69%。环比表现方面，白云机场Q2净利环比预增14.89%-62.77%。
据上海机场集团消息，今年暑运期间（7月1日至8月31日），上海浦东、虹桥两大机场预计航班量14万架次（其中，浦东机场9.4万架次、虹桥机场4.6万架次），日均航班起降2265架次，同比增长8%；客流量2220万人次（其中，浦东机场1389万人次、虹桥机场831万人次），日均客流量36万人次，同比增长16%。
财联社记者今日从上海机场获悉，2024年1月1日至6月26日，浦东机场国际和港澳台地区进港航班49031架次(日均275架次)，同比去年增长91.5%，国际和港澳台地区进港旅客706.3万人次(日均4.0万人次)，同比去年增长180.2%。
上海机场以网络互动形式召开2023年度业绩说明会。董事、总经理张永东表示，今年是上海国际航空枢纽转向增量提质的关键一年，公司将全力推进航运中心建设，完善客运航线网络，提升枢纽网络覆盖面、航空旅客出行便利性和中转效率。2024年第一季度，浦东机场和虹桥机场境外航线旅客吞吐量已分别恢复至2019年同期的73%和89%。
上海机场公告，3月，公司旗下浦东国际机场旅客吞吐量610.28万人次，同比增长69.5%；货邮吞吐量32.42万吨，同比增长9.49%。公司旗下虹桥国际机场旅客吞吐量404.49万人次，同比增长19.04%；货邮吞吐量3.40万吨，同比增长45.28%。