北汽蓝谷4月26日发布2024年第一季度报告,一季度实现营业收入15.04亿元,同比下降39.75%;净亏损10.16亿元,上年同期净亏损8.92亿元;基本每股收益-0.1823元。
北汽蓝谷4月26日发布2023年年度报告,2023年实现营业收入143.19亿元,同比增长50.50%;净亏损54亿元,上年同期净亏损54.65亿元;基本每股收益-1.0719元。
汽车股短线跳水,江铃汽车跌超3%,赛力斯、北汽蓝谷跌逾2%,比亚迪、长安汽车跟跌。
汽车整车板块表现活跃,金龙汽车涨超5%,北汽蓝谷涨超3%,赛力斯、江铃汽车、广汽集团、海马汽车纷纷上涨。
汽车整车板块震荡走高,赛力斯涨超7%,北汽蓝谷、江淮汽车、安凯客车、金龙汽车等跟涨。
发布会上,极狐相关负责人透露正在与国网、壳牌、华为等企业合作进行超充建设,目标打造15分钟便捷充电圈,后续还将接通华为液冷超充桩。此外,极狐还提到将通过采用非金属式电池耦合技术实现量产无限充电技术,预计2025年实现量产。
汽车整车板块震荡回调,东风汽车、亚星客车跌超5%,中集车辆、长安汽车、北汽蓝谷等多股下跌。
汽车整车板块震荡走高,北汽蓝谷、长安汽车大涨7%,亚星客车、海马汽车、金龙汽车等跟涨。消息面上,3月10日,一份关于北汽蓝谷的交流纪要被曝光,内容包括北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款车型即将在北京车展亮相并于6月发布,有接近北汽蓝谷的业内人士向财联社记者回应称,除关于产能、销量的内容外,其余信息基本准确。
汽车整车板块震荡走强,长安汽车涨超7%,中集车辆、汉马科技、北汽蓝谷、亚星客车、比亚迪等跟涨。
汽车整车板块震荡走强,北汽蓝谷涨停,赛力斯涨近8%,江淮汽车、众泰汽车、比亚迪、安凯客车等跟涨。
北汽蓝谷(600733)3月8日晚间公告,公司拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司,该平台公司注册资本3.9亿元,其中北汽蓝谷出资5000万元、占比12.82%。平台公司将作为管理与投资主体,与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司,该合资公司注册资本10亿元,其中平台公司出资3.9亿元、占比39%。合资公司成立后,将在北京投资建设电芯智能制造工厂。
汽车整车概念震荡走低,江铃汽车跌超5%,一汽解放、海马汽车、江淮汽车、亚星客车、北汽蓝谷等跟跌。
汽车整车概念震荡走强,众泰汽车涨停,力帆科技、汉马科技、赛力斯、比亚迪、北汽蓝谷等跟涨。
汽车整车板块走高,北汽蓝谷涨停,江淮汽车、长城汽车、长安汽车、福田汽车等纷纷跟涨。消息面上,中央财经委员会第四次会议提出鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新,推动耐用消费品以旧换新。
汽车整车概念震荡走强,北汽蓝谷涨超8%,中国重汽、江淮汽车涨超5%,长城汽车、福田汽车、比亚迪、汉马科技等跟涨。
汽车整车板块拉升,赛力斯涨超8%,汉马科技涨超9%,长安汽车、江淮汽车涨超4%,众泰汽车、北汽蓝谷等跟涨。
北汽蓝谷2月19日在互动平台表示,公司与华为智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场,这款车型定位于高端智能轿车。合作进展情况,公司将适时对外披露。
汽车整车板块震荡拉升,江淮汽车涨停,赛力斯涨超9%,江铃汽车、北汽蓝谷、长安汽车、东风汽车涨超5%。
北汽蓝谷公告,预计2023年净亏损52亿元-57亿元,上年同期净亏损54.6亿元。公司产品销量仍处于快速提升期,规模效应暂未显现,导致产品成本阶段性偏高;随着后期新产品的陆续上市,产品结构逐渐丰富,渠道建设进一步完善,公司产品销量及盈利能力有望得到持续改善。
北汽蓝谷(600733)12月12日晚间公告,公司子公司北汽新能源汽车常州有限公司近日收到武进国家高新技术产业开发区财政局拨付的2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金1亿元。该笔补贴款项将直接冲减子公司的应收新能源补贴款,不影响当期损益,将对子公司现金流产生积极影响。