希荻微

AI手机概念股震荡走低，福蓉科技跌停，思泉新材、希荻微、天音控股、诚迈科技、中兴通讯等跟跌。

AI手机概念震荡走低，思泉新材跌超6%，道明光学、福蓉科技、诚迈科技、希荻微、长信科技等跟跌。

希荻微近期投资者关系活动记录表显示，公司所提供的产品类别较为丰富，在手机等消费电子领域，已进入大部分主流一线品牌厂商的供应链；公司车载电源管理芯片已应用于奥迪、长安、红旗、小鹏等品牌汽车。

希荻微(688173)8月17日晚间公告，公司实控人、董事长TAO HAI（陶海）提议公司以1500万元-3000万元回购股份，回购价格不超过31元/股（含）。

希荻微7月30日晚间公告，公司持股7.41%的股东宁波梅山保税港区泓璟股权投资合伙企业（有限合伙），拟通过集中竞价、大宗交易的方式，减持公司股份合计不超过1227.45万股，占公司总股本的比例合计不超过3%。

数据显示，7月21日共有14家公司限售股解禁，合计解禁量为8443.19万股，按最新收盘价计算，合计解禁市值为41.48亿元。伟思医疗、纳芯微、希荻微解禁市值居前，解禁市值分别为28.12亿元、6.54亿元、4.83亿元。

希荻微接受机构调研时表示，目前海外半导体周期相对国内来说较为缓慢，国内半导体市场需求强烈，竞争态势严峻，希荻微在追求更高效率、更高功率的产品的同时，亦在适应国内的市场环境提升成本优势。公司预计2023年第二季度开始半导体市场会开始逐步恢复动力。

希荻微(688173)5月26日晚间公告，公司的二级全资子公司Halo Microelectronics International Corporation拟在美国纳斯达克股票市场减持其持有的Navitas Semiconductor Corporation股票。根据美国东部时间2023年5月24日NVTS股票的收盘价计算，公司持有NVTS股票市值约3157万美元，折合人民币约2.23亿元。

记者从希荻微(688173)获悉，该公司推出的汽车级核心电源管理芯片成功导入问界M7车型的供应链。据介绍，希荻微在汽车级电子市场的布局源于2015年与高通在汽车电源芯片方面的合作，目前已在汽车级电源研发、工程技术支持以及产品可靠性验证等方面搭建了强大的技术团队并建立了完善的质量体系。2022年，公司汽车级电源芯片相继进入小鹏、红旗、问界供应链。

希荻微先进技术研发总监杨松楠做客证券时报·e公司访谈时表示，中国的芯片公司需要突破高性能模拟芯片的研发与量产，实现高性能模拟芯片的进口替代，只有这样才能向上打开发展空间，才有可能走上国际竞争的舞台，成长为国际大厂。