威唐工业

特斯拉皮卡概念持续走高，威唐工业20CM2连板，嵘泰股份冲击涨停，博俊科技、三联锻造、美利信、无锡振华等纷纷冲高。

威唐工业10月30日在业绩说明会上表示，公司今年在手订单较为充足，模具业务与零部件业务客户均储备丰富，生产经营情况稳健有序；公司将一如既往的加强订单的跟进，努力推进主营业务的发展。

威唐工业公告，公司控股股东的一致行动人、董事钱光红计划以大宗交易方式减持不超过公司总股本1%的股份；控股股东的一致行动人无锡博翱计划以集中竞价交易方式减持不超过公司总股本1%的股份。

新能源车产业链冲高回落，威唐工业跌超6%，嵘泰股份跌近6%，江铃汽车跌超4%，中通客车、亚太股份、凌云股份等跟跌。

威唐工业公告，近日，公司控股子公司无锡威唐新能源科技有限公司与集中式储能相关客户签订了《产品采购框架合同》，框架协议有效期为2年，威唐新能源将向其提供集中式储能用电池箱体总成。（财联社）

威唐工业公告，拟定增募资不超过6.9亿元，拟投资于新能源汽车核心冲焊零部件产能项目和补充流动资金。（财联社）

威唐工业(300707)5月11日晚间公告，公司控股股东、实际控制人张锡亮及其一致行动人钱光红、无锡博翱计划按照市场价格（将不低于公司首次公开发行股票时的价格）通过深圳证券交易所集中竞价、大宗交易方式拟减持不超过威唐工业总股本的4.50%，即拟减持总股数不超过706万股。（证券时报）

威唐工业公告，2021年公司实现营业总收入7.28亿元，同比上升31.22%；归属上市公司股东净利润5104.47万元，同比上升60.61%；基本每股收益为0.3262元。报告期内，得益于下游新能源汽车市场的回暖，公司冲压零部件业务收入较去年同比有较大幅度的上升；受人民币汇率波动及国际物流因素影响，公司出口冲压模具业务相较于去年同期基本保持稳定。（财联社）

威唐工业(300707)1月14日晚间发布业绩预告，预计2021年归母净利4500万元-5500万元，同比增长41.59%-73.05%。报告期内，得益于下游新能源汽车市场的回暖，公司冲压零部件业务收入较去年同比有较大幅度的上升；报告期内，受人民币汇率波动及国际物流因素影响，公司出口冲压模具业务相较于去年同期基本保持稳定。（证券时报）

威唐工业：股东苏州清研拟减持不超过1.5%。（每日经济新闻）

威唐工业表示，公司目前新能源业务在手项目均进展顺利，今年上半年已获得了VINFAST电池箱体总成的项目定点，未来待量产后收入占比将有所提升。公司将不断加大新工艺在未来新能源电池箱体开发设计制造的应用研发，根据下游客户的业务需求及市场格局，逐步扩大产能，并根据项目进度，稳定推进其量产进程。（证券时报）

威唐工业(SZ 300707，收盘价：20.11元)11月12日晚间发布公告称，截至本公告披露日，高新创业减持计划已实施完毕，减持股份情况符合减持计划约定，期间减持公司股份约157万股。（每日经济新闻）

威唐工业公告，公司原拟以发行股份及支付现金的方式购买苏州德凌迅动力科技有限公司70%的股权。鉴于市场环境发生变化，经公司审慎研究并与交易各方友好协商，决定终止本次交易。（中国证券网）

威唐工业(300707)5月13日晚间公告，公司控股孙公司无锡威唐新能源科技有限公司近日收到客户 VINFASTTRADING AND PRODUCTION LIMITED LIABILITY COMPANY的正式供应商项目定点函，该项目预计生命周期为5年。（e公司）

威唐工业(300707)周三在互动平台回答投资者提问时表示，公司与特斯拉的业务主要涉及车身结构件零部件开发业务。公司将继续推动市场拓展，争取更多的业务，努力发展内循环经济。（全景网）