蓝箭航天空间科技股份有限公司近日正式递交科创板IPO申请，计划募资75亿元，标志着中国商业航天企业上市时代正式开启。作为国内首家基于自研液体发动机实现成功入轨的民营运载火箭企业，蓝箭航天已取得全部准入资质，具备全产业链交付能力，此次上市将助力其在商业航天领域加速布局。
据悉，75亿元募集资金中，27.7亿元将用于可重复使用火箭产能提升项目，47.3亿元投入可重复使用火箭技术提升项目。财务数据显示，蓝箭航天仍处于高投入阶段，2025年上半年营收3643万元，净亏损6.35亿元。此前三年（2022-2024年）累计净亏损超30亿元，凸显商业航天前期研发投入巨大的行业特性。
技术层面，蓝箭航天2023年成功发射全球首枚入轨的液氧甲烷火箭朱雀二号遥二，2025年朱雀三号遥一运载火箭完成飞行任务，二级成功进入预定轨道，验证了火箭主体性能。不过一子级垂直回收试验未达预期，着陆段点火后出现异常，未能实现软着陆。朱雀三号作为新一代可重复使用火箭，设计重复使用次数不低于20次，成熟后近地轨道运载能力不低于18吨。
股权结构方面，蓝箭航天呈现高度分散特征，股东数量超100个。创始人张昌武直接持股6.73%，通过控制多个合伙企业合计持股23.47%，并凭借表决权差异安排（特别表决权股份与普通股表决权比例10:1）掌握公司75.2%的表决权，确保了对公司的实际控制。IPO前，青岛海金、无锡产发、国家制造业转型基金等国有资本也是重要股东。
随着国家政策持续支持商业航天发展，该领域正迎来黄金发展期。蓝箭航天若成功上市，将成为中国商业航天第一股，不仅为自身发展注入资金动力，也将为整个行业树立标杆，吸引更多社会资本进入商业航天领域，推动中国航天产业多元化发展。
网友讨论 12
航天迷小王：
75亿募资不算多啊，SpaceX一轮融资都上百亿，商业航天本来就是烧钱行业，支持！
StarSeeker：
朱雀三号回收失败了还敢募资75亿？投资者要谨慎啊，技术风险太大了
股市老司机：
亏损这么严重还能上科创板，说明国家对商业航天支持力度真的很大，长期看好
火箭工程师老李：
作为业内人士，蓝箭的技术路线选择液氧甲烷很明智，这是未来火箭的主流方向
财经观察员：
张昌武用23%股权控制75%表决权，这种AB股结构在科创板允许，但小股东权益怎么保障？
投资小白兔：
刚查了下相关股票，航天电子今天已经涨了3%，消息灵通的资金又提前进场了
太空梦想家：
中国商业航天终于要起飞了！希望蓝箭能成为中国版的SpaceX，加油！
理性投资者：
半年亏6亿，营收才3600万，这商业模式什么时候能盈利？需要好好研究下
航天从业者：
商业航天前期亏损很正常，关键是技术壁垒和未来市场空间，蓝箭的液氧甲烷路线有优势
市场分析师Alex：
科创板支持硬科技企业，蓝箭代表了中国航天市场化的重要尝试，虽然风险高但战略意义重大
谨慎的股民：
看到这么多亏损还敢投资，科创板真是包容性强，但我还是观望为主
科技爱好者小明：
朱雀三号一子级回收失败没关系，SpaceX也失败了好几次才成功，关键是坚持下去