一、大盘收评。
外围市场：日经指数上涨0.95%,恒生指数收涨0.81%；周一下午，欧洲股市重要指数全线高开，截止发稿均上涨1%以上；上周五美股续跌，但尾盘拉升上去2个百分点，纳斯达克翻红收涨0.1%，标普500跌0.82%，道琼斯跌1.39%；从指数看，美股科技股有稳住迹象。
上周末重要新闻：1、新证券法正式施行 股票发行注册制分步实施。资本市场持续改革，注册制分步实施。解读：利好A股。
市场情绪：今日大盘暴涨，成交量连续九天维持在万亿元上。股民增加迅速，总开户人数超过1.6亿，全国超过11%的人口在炒股，散户具多，市场行情容易暴涨暴跌，叠加全球疫情风险，技术面和基本面分析效果大打折扣，来回追涨杀跌只会陷入亏损循环，用交易心理学分析更符合目前的市场情况。
操作建议：追求稳健的童鞋，已经出来的仓位，冷静观察，不要看到反弹就追进去，还持有的仓位，没跌破止损位可以继续持有，跌破止损位的要坚决止损。
你要想到，国外的疫情状况相当于我们20多天前刚刚疫情爆发的初级阶段，况且外围很多国家并无我们这样强大的组织协调能力，有些国家甚至根本不重视疫情。发展到哪一步无法判断，规避风险最大的损失就是不亏不赚，大盘像刚开年时这样日线级别的V型反转，是极其少见的。行情稳定之后，盘面大概率要盘整震荡，趋势、中长线交易可等大盘风险完全释放后走稳再操作。真来牛市，行情不会一天走完，股市的钱也赚不完，没必要在极端情况下把已经安全的仓位还放进去博杀。当然，风险偏好高，能承受较大亏损、做短线的童鞋，这段时间真是好时光啊！
二、热点个股解读
【交建股份】
主营业务：从事公路、市政基础设施建设相关的工程施工、勘察设计、试验检测等业务。经营范围：公路、桥梁工程施工，公路养护工程、机场设施施工，道路、桥梁护栏安装，市政公用工程、水利水电工程、隧道工程、港口与航道工程，生态环境治理，工程机械、房屋租赁。
【涉及概念热点】
基础设施建设：公司主要从事公路、市政基础设施建设领域相关的工程施工、勘察设计、试验检测等业务。公司拥有公路工程施工总承包特级资质、市政公用工程施工总承包一级资质，是安徽省内资质等级较高、资质较全的公路、市政基础设施建设企业之一。公司在安徽省内区域市场具有明显的竞争优势，业务立足于安徽，业务范围涉及浙江、海南等区域。公司秉承“建优质工程、铸百年企业”的发展理念，致力于成为公路、市政基础设施建设领域的综合服务提供商，凭借丰富的项目管理经验和过硬的工程品质，在行业内拥有着良好的品牌形象和优秀的工程业绩，已成为行业内具备较强影响力的综合型施工企业。
市场占有率：2016年度、2017年度和2018年度，公司安徽省内主营业务收入占各年安徽省年度交通建设投资的比例分别为2.27%、2.48%和2.30%，是安徽省内公路、市政基础设施建设行业领域综合实力较强的施工企业。
基建项目：公司承建的马鞍山长江公路大桥项目获得了“中国建设工程鲁班奖”、“李春奖”、“中国土木工程詹天佑奖”，安庆至景德镇公路安徽段工程获得了“公路交通优质工程奖一等奖”，合肥市裕溪路高架项目获得了“全国市政金杯示范工程奖”，合肥市阜阳北路高架项目获得了“国家优质工程奖”和“全国市政金杯示范工程奖”，安徽省六安至岳西至潜山高速公路项目获得了“李春奖”。2015年、2016年和2017年，公司连续三年被中国施工企业管理协会评为全国优秀施工企业；2016年，公司被中国建筑业协会评为“中国建筑业成长性200强企业”。2018年，公司被公路建设协会评为2017年度全国公路科技领军企业。
【基本面解析】
交建股份：2019年三季报报显示目前市盈率(动态)： 162.02倍，市净率： 10.57倍，估值在板块中很高；净资产收益率：5.92% % ，偏低；毛利率：8.44% ，偏低；每股资本公积金：0.13元 ；每股未分配利润：0.62元；每股经营现金流：-1.99元；资产负债比率偏高，流动比率、速动比率低，资金链紧张，但刚上市不久，有融资在，短期无财务暴雷风险。公司业绩持续上涨，2020年我国加大基建投资，此股业绩有望继续增长。综合来看，此股基本面一般。
【技术面后市分析】
交建股份，次新股开板没多久，这种股涨跌无逻辑可循，赌的是资金量、市胆率、心态，没有丰富的短线操作经验，不建议搞这种股。看估值和之前的K线形态，若无这波疫情大涨的行情，此股必定是下跌的。但对次新股来说，这些分析都不重要，盘子小，流通筹码少，涨跌就是主力资金的想法而已。若大盘配合，此股能突破向下的趋势线，有望打开继续上行空间。
注：交建股份，本就是资金博弈的股，仅适合风险偏好高，能承受较大亏损的短线高手操作，小白勿入，风险承受能力低勿入。风险偏好低的朋友围观看戏就好。