有个公司叫做隆鑫通用，因为我提起春风动力，有人说隆鑫通用可能更好。我就打开看了一眼，
隆鑫是一个集团，下面有很多业务，有4个上市公司。
然后隆鑫通用是一个A股上市公司，
网页上市这么介绍自己的，
隆鑫通用动力股份有限公司（SH603766）以成为中国清洁动力紧相关领域的榜样企业为愿景，业务涵盖摩托车及发动机、通用机械、商用发电机、汽车零部件、航空装备制造和电动化终端产品等领域，产品出口100多个国家和地区，与宝马、托罗、康明斯等全球500强企业建立了战略合作伙伴关系，销售连续多年位居行业前列。
2012 年，隆鑫通用A股上市。2017 年，隆鑫通用收购意大利CMD 公司, 正式涉足通用航空活塞式发动机产业领域。隆华无人机在工业直升机平台上打造出民用、警用等多系列产品，并实现稳定批量交付。2017 年11 月，搭载隆鑫生产的双缸发动机的宝马F750GS、F850GS 大排量摩托车和隆鑫承制的宝马踏板车C400X 在米兰车展重磅发布。2018年，宝马850cc发动机及C400整车实现了稳定批量生产。同年推出了自主高端品牌“VOGE无极”。
隆鑫通用确立了一体两翼战略：推进摩托车及发动机、通用机械和商用发电机组一体业务，保持业内数一数二的地位；布局无人机及通航发动机与电动化终端产品两翼新业务，实现战略转型升级。
财务上，这个公司一年100多亿的收入，最近三年没有啥增长，利润还丢了不少。 一年几个亿利润，大概能分配30%左右。
业务主要是摩托车，发动机，汽车和航天零部件，无人机。 这可能和这家企业过去一直在做发动机有关。据说摩托车业务的启动也是因为宝马用了他的一款发动机导致的。
隆鑫通用目前市值只有67亿。2019年销售收入106亿。 估计2020年收入好不到哪里去，利润可能也就是6-7亿左右。静态市盈率10倍。 财务指标角度不是非常好，感觉似乎哪里出现了问题。
总收入106亿，其中一半多是摩托车和发动机业务，59亿。
然后59亿里面，有46亿是摩托车，发动机大概只有13亿而已。
如果单看摩托车业务，
报告期内，公司摩托车及发动机业务实现营业收入59.26亿元，同比增长10.78%，实现毛利率19.08%，同比提升1.33个百分点。其中：
报告期内，公司摩托车业务实现营业收入 45.88亿元，同比增长13.36%。其中：两轮摩托车实现销售收入35.42亿元，同比增长 22.87%。其中，国内实现销售收入 3.47 亿元，同比增长194.11%；实现出口创汇 4.63 亿美元，同比增长 12.99%，继续保持行业首位。
产品方面，公司“无极”系列摩托车产品实现销售收入3.16亿元，同比增长4.49倍，占公司两轮摩托车销售收入的8.92%，其中实现国内收入2.33亿元，同比增长5.39倍；公司生产的宝马摩托车实现收入4.07亿，同比增长195.55%。
3.16-2.33=0.8（大概只有0.8亿出口）
从这组数据来看，再次说明了春风动力摩托车切中的市场是一个高速增长的市场，也就是中国人开始休闲旅游玩乐为主的娱乐型摩托车市场已经完全被启动了。
市场推广方面，报告期内“无极”品牌亮相十七届中国国际摩托车博览会、意大利米兰展等展会，强化了品牌宣传和推广，海外市场已实现在欧洲、美洲、亚洲等多个国家和地区的销售，建立形象/专卖店20家；国内推广，在加强 “新媒体平台”线上传播的同时，布局完善线下体验渠道，依托形象/专卖店，开展线下试乘试驾、摩托车旅行等活动，扩大了品牌文化传播。
2019 年 7 月，公司与意大利 MV 奥古斯塔公司达成协议，双方将在高端大排量摩托车及发动机领域建立长期战略合作关系。
2019年10月，公司全资子公司重庆隆鑫机车有限公司中标军方某部组织的某型军用摩托车采购项目，中标金额约为人民币 5,000 万元。
三轮摩托车实现销售收入 10.46 亿元，同比下降 10.19%。其中，国内受行业整体下滑的影响， 实现销售收入6.50亿元，同比下降 22.07%；实现出口创汇 5,383万美元，同比增长 18.32%。产品方面，三轮专用车全年实现销量1.37万台，同比增长3.7倍。
从收入来源看，国内43亿，海外出口60多亿。46开。 总体来说毛利润率都挺垃圾的。这是不是说明了低端摩托车行业竞争很激烈呢？
按照财报披露，2019年，摩托车销售了109.18万台。
假设用摩托车46亿左右收入去除以 109万台机车的销售量，大概均价为：4220元。这个均价说明隆鑫应该是聚焦代步工具的市场的。这个价格对于摩托车来说就太低了，应该是一些低端产品为主。出口代工为主。
而在这46亿里面，大排量的时尚摩托车销售是3.16亿。
2020年上半年，公司业绩是这么披露的，
公司“无极”系列大排量摩托车产品实现营业收入2.04亿元，同比增长121.44%，高于行业水平。其中实现国内收入1.60亿元，同比增长120.52%；实现出口收入0.44亿元，同比增长124.89%。得益于“无极”500DS新品上市，其产品结构不断优化，单台收入同比增长 34.53%。
公司生产的C400宝马摩托车实现营业收入1.20亿元，同比下降38.23%。
也就是说，无极摩托车，大排量摩托车，玩的摩托车成为了一个增量，这个态势和春风动力是一样的。
2020年第三季度，公司财报披露，无极继续增长，
公司“无极”系列大排量摩托车产品实现销量1.82万台，同比增长34.29%，实现营业收入3.36亿元，同比增长77.12%，高于行业水平。其中实现国内收入2.70亿元，同比增长81.64%；实现出口收入0.66亿元，同比增长56.74%。
公司在第三季度发布了300DS、300GY两款全新产品，进一步丰富了“无极”产品线。公司生产的C400宝马摩托车实现营业收入1.61亿元，同比下降45.18%。
3.36/1.82 = 1.84万。也就是说，无极大排量摩托车的均价大概是在1.84万元人民币左右。这个和隆鑫其他的摩托车来比较，差距就有很大的提高了，也说明了隆鑫下一步肯定会重点发展这块业务和这个品牌。
也就是说，春风动力和隆鑫在大排量摩托车上会有竞争。
从650NK 来说，春风要贵一些。整车4万，隆鑫的无极500r 是3.4万。
250nk 价格是 1.50万。
无极200r 的价格是：1.88万。价格接近。
策略：无。
本文首发于2021.2.24
欢迎关注我的微信公众号：道法自然的投资笔记
风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。