追涨,是交易的必备功力

个人认为,当一只股在近4天连根小阳线(3.4%-6.7%的涨幅)都没有,那么它就像一辆车还没启动一样,没必要坐上去干等。某天,该股收涨3.4%以上,说明它启动了,可能要出发了。

收大、中、小阳线,分别代表它可能达到的速度上限,如出大阳涨停,该车行驶速度可达100公里/小时以上,但被限速在100公里/小时;出中阳线,该车的速度可达67-100公里/小时,速度尚可;只有小阳线,该车的行驶速度较慢,只有34-67公里/小时。

车速越快,越早到达目的地。

追涨,相当于在车启动后跳乘上去。

追涨,是顺势交易,车辆的惯性会带着我们前进。

当然,车速越快,跳乖越难,越让人害怕,这是很多人害怕追涨的原因。

好股,在上升途中一定有很多的大阳线,它就像一辆正在前进的车,踩个油门就可以加速到100公里,而当它降低速度或者进服务区的时候,就是跳乖的机会。

不追涨,肯定错失牛股(如果之前没有仓位),或者错失加仓让利益最大化的机会(如果之前有仓位)。

没有牛股,没有加仓,账户绝对不会有大利润,在股市赚钱恐成空话。

所以,追涨是交易的必备功力。

追涨应注意的是:

一、追涨,在个股刚启动不久的时机最好。

二、追涨,要区别于追高。如果一只股,从低点上来已经涨幅巨大,大阳线已经出了五、六根了,一般情况不宜再追。就像一辆车已经跑了五、六百公里了,它的油即将用完,可能面临较长的休整、加油时间。

三、不是个股出大阳线就可以追涨,还需从该股之前的运行情况来综合判断。

试举一例说明,002474,榕基软件:1)该股0521大阳线涨停,收盘价创近期新高,符合之前选股公式条件;2)0506-0513是日线六连阳,0521大阳涨停构成突破;3)0521之前有过4根大阳线,说明该车可以加速到100公里/小时以上,车况不错;4)最近一波从5.59元开始上涨,涨幅不大,不属追高。

截止20210521收盘之图例

以上观点,有缘者参考,图例非买入建议。

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