A股最近几年有一个特别有意思的现象，就是每年主力都会拉出一个跨年十倍妖股。
比如2018—2019年 东方通信；
2019—2020年 星期六；
2020—2021年 朗姿股份；
2021—2022年 九安医疗。
今年的跨年妖股会是哪一个呢？
话不多说，直接上干货。今天给大伙分享一只有可能成妖的股票长航凤凰（000520），这只股票自2015年12月重组上市后，便一路下跌。到今年满7年了，7年说长不长，说短不短。7是个很有意思的数字，中国老话讲，逢七必变，长航凤凰重组7年了，会出现大变局吗，有成妖的潜质吗？
长航凤凰从去年8月份开始活跃起来，近一年以来已经出现三次波段震荡，单月换手突破100%，这说明新的主力已经建仓差不多了，震仓洗盘，散户浮筹拿不住就要出局了。
长航凤凰股份有限公司是中国航运业具备有内河、沿海、远洋一体化运输和物流服务的企业，占有和控制了干散货运，年运输能力已经做到1亿吨。
从基本面看长航凤凰相对稳定，近三年受疫情影响，整个航运业都受到了影响，都期待着大变局。变，政策的变，环境的变，都是机会。目前这个位置继续看空已经不明智了。随着全球疫情形势的缓解，航运业将迎来一个爆炸式增长。长航凤凰扬帆起航、涅槃重生指日可待。
从资金面看，主力从2019年开始，逐步在底部买入建仓，到今年已经仓位很重。2022中报数据显示，共有7家机构持有3.91亿股长航凤凰，合计市值12.44亿元，占流通股比例38.65%。新公布前十大流通股东持股比例合计为41.88%。其他暗资金到底有多少已经介入不得而知，看公开数据，主力已经控盘。
从大股东情况来看，
山西太行产业投资基金管理有限公司2019年3月份开始买入，到了2020年6月份建仓完毕，买入9497万股，买入市值约3.5亿。直到2022年9月30日，一直持股未动，他在等什么？
华远国际陆港集团2021年二季度开始买入7000万股，约2.5亿，直到2022年9月30日，一直持股未动，他在等什么？
中国民生银行2015年9月参与重组，持股2941万股，直到2022年9月30日，一直持股未动，他在等什么？
中国外运长航集团2015年9月参与重组，持股1011万股，直到2022年9月30日，一直持股未动，他在等什么？
需要说明的是山西太行产业投资基金管理有限公司、华远国际陆港集团都是山西省国资委企业，中国外运长航集团大股东是国务院招商局集团。
从公司角度来看，长航凤凰客户资源众多，体系完善，经营效率高。
从行业角度看，交通运输部提出到2035年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。未来想象空间巨大。
概而言之，长航凤凰可以完成内河、近海、远洋各领域一体化运输，实力很强劲，未来发展的空间很大。
七年等待，即将迎来大变局，长航凤凰终会迎来涅槃之时，4元以下都是买点，大家拭目以待，20元以上也不是梦，2022-2023年跨年妖股非长航凤凰莫属。
本篇文章只是个人见解，只做单纯分享，不做投资引导，喜欢的朋友赞支持一下，谢谢大家。