南方航空

据“贵州高院”消息，2月22日，贵州省黔东南苗族侗族自治州中级人民法院一审公开宣判中国南方航空股份有限公司海南分公司原党委书记、副总经理赖建明受贿一案，对被告人赖建明以受贿罪判处有期徒刑十年，并处罚金人民币五十万元；对赖建明受贿所得及其孳息依法予以追缴，上缴国库。

南方航空公告，1月，集团客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升40.39%，旅客周转量（按收入客公里计）同比上升56.47%；客座率为81.01%，同比上升8.33个百分点。

中国南方航空2月5日公告，计划于当日向美国证券交易委员会提交15F表格，以注销美国存托股票（ADS）和相关海外上市股票的报告义务。2023年1月23日，该公司提交文件，把其美国存托股票（ADS）从纽约证券交易所退市，退市已于2023年2月3日生效。

先有淄博后有尔滨，2023年多个网红景点带动出行需求，全年民航业明显回暖。1月27日晚，中国国航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）先后发布2023年业绩预告，中国东航（600115.SH）则尚未发布业绩预告。具体来看：中国国航预计实现归属于上市公司股东的净利润-9亿元至-13亿元（2022年亏损386.19亿元），预计实现扣非净利润-27亿元至-37亿元；南方航空预计实现归属于上市公司股东的净利润-35亿元至-47亿元（2022年亏损326.82亿元），预计实现扣非净利润-53亿元至-70亿元。头部航司减亏，但也有航司报喜。吉祥航空是七大上市航司中首家预告2023年盈利的公司，预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润6.8亿元-8.8亿元，预计实现扣非净利润6.35亿元-8.55亿元，同比扭亏。

南方航空晚间公告，预计2023年度净亏损35亿～47亿元，上年同期净亏损326.82亿元。受国际客运航班恢复相对缓慢，国内客运整体供过于求，油价保持高位运行，消化四川航空战略投资影响，全球供应链不畅导致飞机、航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多因素影响，公司仍面临较大的经营压力，2023年经营业绩出现亏损。

1月2日，据南方航空公告，南航物流于近期向上交所提交了首次公开发行股票并在主板上市的申请材料，并于2023年12月31日收到了上交所出具的《关于受理南方航空物流股份有限公司首次公开发行股票并在沪市主板上市申请的通知》，上交所依据相关规定对南航物流报送的首次公开发行股票并在沪市主板上市的申请报告及相关申请文件进行了核对，认为该项申请文件齐备，符合法定形式，决定予以受理并依法进行审核。

南方航空发布消息称，2023年11月14日，CZ343（广州-墨尔本）航班起飞后不久因液压系统出现故障返航，安全降落白云机场。南航及时调派另一架飞机执飞该航班，旅客于北京时间15日凌晨安全抵达墨尔本。

据南航集团纪检监察组消息：日前，经中央纪委国家监委批准，南航集团纪检监察组和贵州省黔东南州监委对中国南方航空股份有限公司海南分公司原党委书记赖建明严重违纪违法问题进行纪律审查和监察调查。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经南航集团党组研究，决定给予赖建明开除党籍处分；经南航集团纪检监察组研究，决定按规定取消赖建明相关退休待遇；收缴其违纪违法所得；由贵州省黔东南州监委将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

中国南方航空集团有限公司副总经理曲光吉在今日举行的第三届中国-东盟民航合作论坛上表示，南航将持续加密或新开多条东盟航线，以满足双方经贸交流和旅客出行需求。广西作为南航的重要市场，未来南航将聚焦重点航线，加强南宁、桂林、北海之间的区域协调，集中优势资源重点打造南宁基地。记者现场获悉，截至8月底，南航在中国-东盟市场通达17个通航点，共运输旅客140.8万人次。

南方航空(600029)9月15日晚间公告，2023年8月，公司及所属子公司客运运力投入同比上升71.42%；旅客周转量同比上升101.19%；客座率为80.89%，同比上升11.97个百分点。8月货运运力投入同比上升33.42%。

南航发布关于调整国内航线燃油附加收取标准的通知，自2023年9月5日（含）起销售的客票，中国南方航空公司将调整中国国内航线燃油附加费收取标准。具体内容为：航线距离800公里（含）以下航线燃油附加每航段收费标准为人民币60元；航线距离800公里以上航线燃油附加每航段收费标准为人民币110元。婴儿旅客免收；儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收费标准减半收取，即航线距离800公里（含）以下每航段收费标准为30元/人，航线距离800公里以上每航段收费标准为50元/人。实际收取金额以系统计算结果为准。

南方航空(600029)8月29日晚间公告，上半年实现营业收入约718.30亿元，同比增长75.98%；净利润亏损约28.75亿元，去年同期亏损约114.88亿元，同比收窄。报告期内客运收入为609.58亿元，同比增加128.03%；货运及邮运收入为71.80亿元，同比减少35.56%。

机场航运板块持续走低，白云机场、上海机场逼近跌停，南方航空、春秋航空、华夏航空等纷纷跟跌。

机场航运板块震荡走低，白云机场跌超6%，上海机场跌超5%，南方航空、中国东航、春秋航空、中国国航跟跌。

机场航运板块盘中走强，华夏航空涨超4%，春秋航空、吉祥航空、中国国航、南方航空涨超3%。

南方航空公告，预计上半年净亏损25亿元到33亿元，上年同期净亏损114.88亿元；由于国际航班恢复较慢，国内市场供过于求，人民币大幅贬值，油价保持高位波动，公司经营压力依然巨大，2023年上半年继续出现经营亏损。

航空运输板块盘初下挫，中国东航跌超5%，中国国航、华夏航空、吉祥航空、南方航空纷纷下挫。

航空运输板块盘初走高，吉祥航空涨超4%，春秋航空、南方航空、中国国航等拉升。

航空港股涨幅扩大。截至发稿，中国南方航空股份(01055.HK)涨8%、中国国航(00753.HK)涨7%、中国东方航空股份(00670.HK)涨6%，美兰空港(00357.HK)涨6%。中泰证券7月3日发布的研报认为，暑运旺季开启，航空迎来量价齐升。站在航空投资大时代的起点，2023年航空公司将迎来业绩触底反弹带来的结构性行情。

港股航空股走强，中国国航、中国南方航空股份涨超5%。中国东方航空股份涨超4%。