中国船舶(600150.SH)公告称，公司异议股东收购请求权行权价格为30.02元/股，2025年8月12日公司股票收盘价为38.50元/股，相较本次收购请求权行权价格溢价28.25%，若公司异议股东行使收购请求权，将可能导致一定亏损，敬请注意风险。
中船系异动拉升，中船特气涨超10%，久之洋、中国船舶、中船科技跟涨。
中国船舶(600150.SH)公告称，公司拟开展吸收合并重大资产重组项目的异议股东收购请求权有关事宜，公司股票将自2025年8月13日开市起连续停牌，并将于刊登异议股东收购请求权申报结果公告当日复牌。
据不完全统计，截至发稿，本周18家A股上市公司披露并购重组进展最新公告。其中， 中国船舶、中国重工周五晚间双双发布公告称，中国证监会出具了《关于同意中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司注册的批复》，同意中国船舶以新增30.53亿股股份吸收合并中国重工的注册申请。
中国船舶(600150.SH)公告称，公司吸收合并中国重工事项已获得中国证监会同意注册批复。批复主要内容包括同意吸收合并申请、按规定进行信息披露和办理相关手续等。
受美国政府关税政策影响，美国多个港口货运量锐减。据美国媒体报道，在美国西海岸的主要港口，已经出现了来自中国的抵港船舶数量为零的情况，运货卡车司机的生计也受到影响。西雅图港务局长指出，全世界没有任何一个国家能比美国从开放和自由的市场中获益更大的了，而如今这场美国主动挑起的贸易争端却在冲击美国自身经济。
中船系持续拉升，中国船舶触及涨停，中国重工涨超7%，久之洋、中船科技、中船应急纷纷跟涨。
中国船舶(600150.SH)公告称，公司拟向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。2025年5月8日，公司收到上交所出具的《关于受理中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产申请的通知》，上交所决定予以受理并依法进行审核。
邮储银行(601658.SH)公告称，拟向财政部、中国移动集团和中国船舶集团发行A股股票，募集资金总额为1300亿元，用于补充核心一级资本。中国移动集团和中国船舶集团为该行关联方，其拟参与认购本次发行的股份构成关联交易。本次发行尚需股东大会审议通过、国家金融监督管理总局核准、上海证券交易所审核通过、中国证券监督管理委员会作出予以注册决定后方可实施。
澎湃新闻获悉，此前担任中国宝武钢铁集团有限公司党委常委、总会计师的朱永红，已调任中国船舶集团有限公司党组成员、总会计师。
中国船舶(600150.SH)公告称，全资子公司江南造船与某船东签订一批18000TEU LNG双燃料集装箱船建造合同，合同金额在180亿元至190亿元人民币之间。
中船系板块盘中走弱，中国船舶跌超3%，中国重工、中国动力跌超2%，中船防务、中船汉光跟跌。
中国船舶公告，公司拟通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。本次交易已经公司2025年第一次临时股东大会、中国重工2025年第一次临时股东大会审议通过，尚待有权监管机构的批准、核准、注册或同意后方可正式实施。
2月16日，中国船舶集团有限公司网站日前更新后显示，贾海英已任中国船舶集团有限公司党组副书记、董事。
中国船舶公告，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润在33亿元至40亿元之间，同比增加约11.58%至35.25%。报告期内，公司聚焦主责主业，生产效率稳步提升，船舶行业保持良好态势，手持订单结构升级优化，联营企业的经营业绩同步改善。
中船系震荡走强，中国重工、中国船舶涨超2%，中船应急、中船防务、中船汉光跟涨。
1月7日晚间，中国船舶工业股份有限公司和中国船舶重工股份有限公司均发布公告称，两家企业的重大资产重组已于近日获得国务院国资委等主管部门出具的有关批复意见，原则同意本次交易的总体方案。
中国船舶公告，拟向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，构成重大资产重组。近日，国务院国资委等主管部门出具了有关批复意见，原则同意本次交易的总体方案。
中国船舶集团有限公司官网显示，徐鹏现任中国船舶集团有限公司董事长、党组书记。
记者从中国船舶集团处获悉，中国船舶集团旗下上海三大船企江南造船、沪东中华和外高桥造船2024年累计交船69艘，新接订单128艘，同比增长19%和70%，中高端船型达到98%以上。