广汇汽车公告，大公国际决定调整广汇汽车主体信用等级为AA，评级展望调整为负面。
日前，A股市场再掀退市波澜。广汇汽车与*ST天成两家公司相继发布公告，表示已收到交易所函件，即将挥别A股市场，目前已停牌。这一消息对两家公司的股东来说无疑是一个沉重的打击，尤其是对于那些曾对这两家公司寄予厚望的投资者。
广汇汽车公告，公司收到上交所下发的《关于拟终止广汇汽车服务集团股份公司股票及可转换公司债券上市的事先告知书》。公司股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元，公司股票及可转换公司债券已经触及终止上市条件。上交所将对公司股票及可转换公司债券作出终止上市的决定。
截至7月17日收盘，广汇汽车报收0.78元/股，跌幅10.34%，市值仅剩64.66亿元，距离其巅峰时期市值已蒸发近千亿。从消息层面来看，广汇汽车自身并不愿退市，公司此前曾推动多番“自救”操作，不仅紧急筹划实控权变更事宜，更获得了来自控制权认购关联方的收购意向金和一纸《战略合作协议》。
广汇汽车公告，公司股票及可转债自2024年7月18日起停牌，因公司股票连续20个交易日收盘价均低于1元，触及交易类退市指标。同时，公司可转债“广汇转债”也自7月18日起停牌，暂停转股。上交所将在5个交易日内向公司发出终止上市事先告知书，公司可提出听证、陈述和申辩。
广汇汽车公告，公司股票已连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元，已触及《上海证券交易所股票上市规则》规定的交易类退市指标。根据相关规定，公司股票自2024年7月18日开市起停牌。
联合资信评估股份有限公司将广汇汽车服务集团股份公司的主体长期信用等级和“广汇转债”信用等级由AA+下调至AA，评级展望调整为负面。主要是因为广汇汽车面临经营压力、回售风险、债务负担重等问题。此外，公司融资租赁业务和商誉减值风险也值得关注。
广汇汽车、广汇转债竞价双双跌停，其中广汇汽车封单金额近10亿，广汇转债封单金额超2亿。此前，广汇汽车股价已连续19个交易日低于面值，即将触发面值退市条款，广汇转债也将成为首只因正股低于面值而退市的高评级可转债品种。
广汇汽车7月16日公告，公司股票2024年7月16日收盘价为0.87元/股，已连续19个交易日低于1元/股，即使后续1个交易日涨停，也将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标。根据相关规定，公司股票及可转换公司债券“广汇转债”可能被终止上市交易。
广汇汽车今日跌停，成交额9.19亿元，换手率11.96%，盘后龙虎榜数据显示，沪股通专用席位卖出1530.10万元。
广汇汽车、广汇转债收盘双双跌停，股价收报0.87元，目前已经连续19个交易日收盘价低于1元。以此计算，明天即使涨停股价也无法回到1元，或将因连续20个交易日收盘价低于1元面值而退市。若最终无法避免退市，将成为史上锁定面值退市时，市值最高的公司。
广汇汽车、广汇转债尾盘双双封至跌停，其中广汇汽车封单超亿元，广汇转债封单超9000万元。
面值退市风险在前，广汇汽车（600297.SH）的保壳大戏仍然在陆续上演。7月15日，广汇汽车报收0.97元，微涨1.04%，为连续第十八个交易日股价收于1元以下。日内公司成交额高达接近10亿元，换手率超过10%，盘面多空博弈激烈。
广汇汽车发布业绩预告，预计2024年半年度净亏损5.83亿元到6.99亿元。市场消费降级，行业竞争格局加剧，各大车企为抢夺市场份额大打价格战，使得公司新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑。
低价股活跃，广汇汽车、东方集团、海印股份涨停，雅博股份、美晨生态、美邦服饰、华夏幸福等跟涨。
广汇汽车公告，控股股东广汇集团与金正科技签署了《股权合作框架协议书》，在2024年12月19日后，广汇集团将持有的公司24.5%股份，即20.3亿股转让给金正科技。届时双方应按照本协议及相关协议签订《股份转让协议》，标的股份的总对价双方协商确定。如最终根据本框架协议签署正式协议并完成交割，公司控制权将发生变更。
低价股逆势活跃，东易日盛4连板，远大智能2连板，东方集团触及涨停，广汇汽车涨超5%。
低价股近期持续逆势活跃，广汇汽车7天4板，东方集团、东易日盛均3连板，远大智能、康美药业、大连友谊等涨停。
广汇汽车在互动平台表示，2024年上半年，公司旗下5家在营的问界门店，合计实现新车销量约3600台，增速超过420%；在售后业务方面，也完成了近8400台的维修服务，同比增速约50%。此外，截至2024年6月底，公司已成功申请了70家新能源门店授权，其中，建成并投入运营55家，建设中15家；同时，公司尚有47家门店授权正在申请中。
低价股继续反弹，长药控股、派生科技、康欣新材、东方集团、林州重机、亚泰集团、广汇汽车等十余股低价股封涨停板。