春秋航空

601021
  • 市盈率(静): 22.25
  • 市盈率(TTM): 35.96
  • 市净率: 2.83
  • 总股本: 9.16亿股
  • 流通股本: 9.16亿股
  • 总市值: 亿
  • 流通市值: 亿
春秋航空(601021)8月28日晚间公告,公司拟以自有资金和自筹资金回购股份,回购金额不低于3亿元,不超过5亿元。回购股份用于后续员工持股计划。回购价格不超过65元/股。
8月25日,春秋航空发布声明:公司关注到网络上出现大量“将夏季客舱内出现的正常冷凝水汽现象与客舱销售强行关联”的不实信息。公司严格按照客舱要求设定,确保客舱温度保持在舒适范围内,不存在故意调低客舱温度售卖毛毯的情况。
春秋航空(601021)8月15日晚间公告,7月公司运输周转量47095.73万吨公里,环比增长16.06%,同比增长8.86%;旅客周转量534860.29万人公里,环比增长20.23%,同比增长8.6%;客座率91.86%,环比下降0.26%,同比下降1.53%。
8月5日,春秋航空发布通知,因中南地区雷雨天气,部分进出港航班临时取消。消费者可通过线上办理非自愿退改,退票免手续费。
机场航运板块走低,南方航空跌超3%,中国国航、春秋航空、中国东航跌近2%,吉祥航空、华夏航空跌超1%。
机场航运板块震荡走高,华夏航空涨停,吉祥航空、春秋航空、南方航空、中国国航、中信海直等跟涨。
春秋航空2月14日公告,2025年1月总载运人次为262.9万人次,同比增长15.31%。其中,国内载运人次为205.13万人次,同比增长4.50%;国际载运人次为56.09万人次,同比增长101.60%;地区载运人次为1.67万人次,同比下降56.80%。
航空机场股普跌,海航控股跌近3%,深圳机场、白云机场、中国国航、厦门空港、南方航空、华夏航空、春秋航空均下跌。
机场航运板块震荡走高,中国国航、南方航空涨超5%,中国东航、吉祥航空涨超4%,华夏航空、春秋航空跟涨。
A股机场航运震荡上升,中国国航涨超4%,吉祥航空、南方航空均涨超3%,中信海直、春秋航空、中国东航等跟涨。
春秋航空公告,公司拟以集中竞价方式回购公司股份,回购资金总额不低于1.5亿元,不超过3亿元,回购价格不超过60元/股。回购股份将用于后续员工持股计划。回购期限为自董事会审议通过本次回购方案之日起不超过12个月。
11月1日,就今年民航业的票价水平及客座率情况,春秋航空在2024年三季报业绩说明会中表示,今年来看,航空注重运量修复,今年行业在利用率和客座率的表现非常亮眼,但与此同时票价下行明显,且票价的表现在淡旺季波动较大。
11月1日,春秋航空在2024年三季报业绩说明会中表示,今年以来,公司在运力投放上更加倾斜国际。从前三季度表现来看,公司国际航线利润率表现优于国内,尤其是在旺季,国际航线利润率领先更多。后续,公司会延续运力投放更加倾斜国际市场的策略,主要由于今年国际航线供给端的竞争相对缓和,同时在旺季因私需求弹性强,因此后续公司会保持日韩和东南亚的积极投放,预计明年春节日本航线会达到历史最高投放量。
春秋航空公告,2024年第三季度营收为61.02亿元,同比增长0.48%;净利润为12.44亿元,同比下降32.37%。前三季度营收为159.77亿元,同比增长13.29%;净利润为26.04亿元,同比下降2.73%。
机场航运板块午后持续走高,华夏航空涨停,吉祥航空涨超5%,海航控股、春秋航空、厦门空港等跟涨。
春秋航空7月9日公告,预计2024年上半年归母净利润为12.9亿元-13.4亿元,同比增加54%-60%。
春秋航空2月18日晚间公告,1月份旅客周转量同比增长50.79%,环比增长11.76%;货邮周转量同比增长37.07%,环比增长12.98%。
记者1月25日从春秋航空获悉,2024年春运春秋航空预计将执行航班架次2万余个,旅客运输量340余万人次,较2019年相比分别增长三成、四成以上。
民航板块跟随文旅走强,吉祥航空涨超3%,春秋航空、三大航均升超1%。
10月30日,春秋航空股份有限公司(以下简称“春秋航空”)披露三季度报告,报告期内,春秋航空营业收入60.72亿元,同比去年增长105.75%;归属于上市公司股东的净利润为18.39亿元,前三季度净利润为26.77亿元。

春秋航空的行业概念

  • 地区:上海
  • 行业:机场航运
  • 概念: MSCI 民航

热门股票