昨日，中国船舶大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC开工。该船是大连造船依托科研项目自主研发的第八代VLCC船型，总长约333米，船宽60米，可运载约210万桶原油。
招商轮船（SH 601872）10月28日晚间发布三季度业绩公告称，2024年前三季度营收约192.96亿元，同比增加1.44%；归属于上市公司股东的净利润约33.69亿元，同比减少10.35%。
港口航运板块表现低迷，中远海控跌超5%，招商轮船、招商南油、中远海能、海通发展等跟跌。
航运股午后涨幅扩大，中远海控涨逾7%，凤凰航运、招商轮船跟涨。
航运概念活跃，中远海控涨逾7%，凤凰航运、海通发展、宁波远洋、国航远洋、招商轮船等涨幅居前。
招商轮船公告，拟分拆所属子公司中外运集装箱运输有限公司、广州招商滚装运输有限公司，通过与安通控股进行重组的方式实现重组上市。本次分拆完成后，公司股权结构不会发生变化，安通控股将成为中外运集运和广州滚装的控股股东。
航运板块异动拉升，凤凰航运触及涨停，中远海控涨超5%，中远海能、招商南油、招商轮船、宁波远洋等跟涨。
港口航运板块震荡走高，招商轮船涨超5%，宁波远洋、中远海能、凤凰航运、中远海能等纷纷上涨。
航运概念震荡拉升，国航远洋涨超7%，中远海控涨超5%，中远海能、招商南油、招商轮船、宁波远洋等跟涨。
港口航运板块异动拉升，国航远洋涨超5%，宁波远洋、中远海能、海通发展、招商轮船等跟涨。
招商轮船(601872)12月27日晚间公告，公司通过下属全资子公司与关联方招商工业签署4份《船舶订造协议》，订造2艘82000载重吨干散货船和2艘62000载重吨多用途船舶，上述4份船舶订造协议总价1.6亿美元。公司董事会此前同意公司在关联方招商工业下属金陵船厂再次订造多型干散货运输船舶。
波罗的海干散货指数（BDI）最近暴涨，公司的干散货板块是否受益？招商轮船在互动平台回复称，近期好望角型散货船运价持续快速飙升，带动BDI指数暴涨，符合公司年初“今年旺季可能推迟到四季度、大船机会好于小船”的预判；公司拥有自有好望角型散货船16艘，租入船根据市场情况动态调整。2023年半年报披露公司干散货船队滚动锁定比例约20%。公司散货船队各船型中，仅VLOC为27年长期COA锁定，其余自有及租入散货船主要在现货市场及短租市场经营。是否能受益于近期干散货运价的波动，建议投资者根据公司披露的船队及经营情况、运费市场的波动情况自行理性判断。需要提醒的是，航运市场波动剧烈，包括季节性的短期波动，建议投资者理性投资。
招商轮船(601872)11月7日晚间公告，公司下属全资子公司招商气运与中国石油国际事业有限公司下属全资子公司中国石油国际事业（香港）有限公司签署2艘17.5万立方米LNG运输船舶25年期的《长期运输协议》，期租价格参照目前第三代LNG船的市场运价水平确定。
航运概念股震荡走强，中远海能逼近涨停，招商轮船涨超6%，长久物流、九丰能源、海油发展等跟涨。
航运板块震荡走高，中远海能涨超5%，九丰能源、招商轮船涨超3%，长久物流、海油发展、招商南油、上海石化跟涨。
招商轮船公告，近日，公司通过下属境外全资子公司与大连造船签署了建造1艘甲醇双燃料动力VLCC油轮的《船舶订造协议》，单船净船价10,750万美元。此艘VLCC 交付后，公司油轮船队节能降碳指标将进一步提升。此项投资预计风险可控，可望取得较好的投资回报和综合效益。
港口航运板块震荡走低，中远海能逼近跌停，招商轮船、招商南油、海通发展、中远海特等跟跌。
招商轮船发布半年报，上半年实现营业收入约129.90亿元，同比下降5.37%；净利润约27.70亿元，同比下降4.13%；基本每股收益0.34元。
航运概念盘初活跃，海通发展涨停录得2连板，连云港、宁波远洋、招商轮船、兴通股份等纷纷跟涨。
航运概念异动拉升，海通发展涨停，宁波远洋涨超5%，招商轮船、中远海能、招商南油等纷纷跟涨。