中远海控
601919
- 市盈率（静）： 9.75
- 市盈率（TTM）： 10.36
- 市净率： 1.84
- 总股本： 122.60亿股
- 流通股本： 86.57亿股
- 总市值： 亿
- 流通市值： 亿
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02-09 14:27
中远海控(01919.HK)公布，当日耗资约1397.37万港元回购180万股股份。
01-15 09:43
航运概念震荡拉升，国航远洋涨超7%，中远海控涨超5%，中远海能、招商南油、招商轮船、宁波远洋等跟涨。
01-11 17:44
中远海控(01919.HK)在港交所发布公告，当日斥资约1766.52万港元回购231万股H股，回购价格为每股7.56-7.70港元。
01-09 17:40
中远海控公告，预计2023年归母净利238.59亿元，同比减少约78.25%，报告期内公司集装箱航运业务收入同比下降。
01-02 09:52
航运概念股盘中拉升，宁波远洋触及涨停，海通发展、中远海控、锦江航运、渤海轮渡等跟涨。
10-30 18:26
中远海控披露三季报，第三季度实现归母净利润55.1亿元，同比下降83.07%。
10-09 17:53
中远海控公告，预计前三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为220.59亿元，与上年同期相比减少约77.35%；在上年同期业绩基数较高的情况下，报告期内公司集装箱航运业务收入同比下降。
08-30 07:06
8月29日晚间，集运龙头中远海控(601919)发布半年报。该公司2023年上半年营业收入918.43亿元，同比减少56.43%；归母净利润为165.61亿元，同比减少74.46%；基本每股收益1.03元，同比减少74.57%。同时，中远海控拟向全体股东每股派发现金红利0.51元(含税)，以总股本计算应派发现金红利约82.47亿元，派息率约为50%。
08-29 19:55
中远海控公告，上半年净利润165.61亿元，同比下降74.46%，拟中期每股派发现金红利0.51元。
07-03 18:46
中远海控(601919)7月3日晚间公告，预计上半年归母净利润约为165.51亿元，同比减少约74.47%，报告期内公司集装箱航运业务收入同比下降。
05-18 17:30
5月18日晚间，中远海控公告称，自增持计划实施起始日至2023年5月18日，控股股东中远海运集团及其全资附属公司合计增持3.05亿股，约占公司截至2023年4月30日总股本的1.90%，增持金额合计约为29.91亿元。本次增持计划实施完毕。
05-04 15:20
“海王”中远海控今年营业收入排在第41位。公司一季度营业收入473.53亿元，同比下滑55.13%，退出千亿阵营。今天上午记者以投资者身份致电公司，公司表示，此前几年营业收入大涨，主要是因为疫情影响下，物流链条供不应求，导致海运费步步高升。目前市场已经恢复常态，公司不可能长期维持营收高增的状态。
04-28 18:09
4月28日，中远海控发布2023年第一季度业绩。公司实现营业收入为人民币（下同）473.53亿元，实现息税前利润（EBIT）为107.27亿元，实现利润总额为98.57亿元，实现净利润为85.82亿元，其中归属于上市公司股东的净利润为71.27亿元。截至2023年3月31日，公司资产负债率为48%，较上年末下降2个百分点，财务结构持续优化。
04-10 18:23
中远海控公告，预计一季度实现息税前利润（EBIT）约为105.25亿元，同比减少约74.03%；预计一季度归母净利润69.33亿元，与上年同期相比减少约74.91%；公司报告期内公司集装箱航运业务收入下降。
04-10 16:00
中远海运控股股份有限公司以网络互动形式召开2022年度业绩说明会，对目前集运市场需求复苏的持续性，执行董事、总经理杨志坚表示，展望2023年，外部环境更趋复杂严峻。地缘局势紧张、高通胀以及欧美国家采取的紧缩货币政策，将继续对全球经济发展和商品贸易带来挑战。
03-31 10:00
航运板块港股集体走低。截至发稿，中远海控(01919.HK)跌5%，此前近5个月累计涨幅近40%；海丰国际(01308.HK)跌3%；太平洋航运(02343.HK)跌近3%。中远海控30日晚发布2022年全年业绩，净利润同比增长26.40%至1,313.38亿元。
03-30 20:44
中远海控(601919)3月30日晚间披露年报，公司2022年实现营业收入3910.58亿元，同比增长17.19%；净利润1095.95亿元，同比增长22.66%；基本每股收益6.83元；公司拟每股派发红利1.39元（含税）。
01-16 22:40
中远海控1月16日晚间公告，公司拟以近55亿元向中粮福临门股份有限公司(简称“中粮福临门”)增资，认购中粮福临门近1.8亿股股份，约占此次交易完成后中粮福临门总股本的5.81%。中粮福临门是中粮集团农粮业务的核心企业，具有长期稳定的投资价值。以此次股权投融资合作为纽带，双方将进一步探索业务合作交集。（证券时报）
01-16 22:11
中远海控公告，拟以55亿元向中粮福临门增资，认购中粮福临门1.79亿股股份，约占本次交易完成后中粮福临门总股本的5.81%。
01-14 19:59
谈到对2023年航运市场的预估，杨志坚坦言，从2022年下半年开始，全球整体航运需求就呈现逐步回归理性的趋势，目前总体态势已经恢复到疫情之前的2019年。
我要500万全仓中远海控20年是什么结果？
1.肯定不会像中石油从48跌到4.8，因为现在运价和股价已经是底部了。而且已经是两市最低估值了。
2.20年这股票肯定不会消失退市，因为是央企，国家兜底。
3.肯定不会没有业绩...
也许，这个时间点我们等了太久了，
——无论技术党，还是逻辑怪。
也许，没有比现在更好的时间了，
——经历一年半的股价下跌和持续一年的运价下跌。
为什么这么说？
1.技术图形，今天的逆盘强势上攻形成了月线启明...
2021年9月11日，星期六
今天是911哈，想起若干年前的那一个夜晚，心里都觉得解气。某个大国老是想欺负中国，最好还有什么力量能教训教训他才好。
闲话少叙，回归正题。
昨天全市场一共成交了15440亿，而且随着上证日...
作者：撬动一个地球
中远海控大涨的逻辑！
回调了一段时间的周期之王——中远海控终于再展雄风，连续大涨。
那么上涨的逻辑是什么呢？
逻辑一：海运依旧处于上行周期。只要处于上行周期，周期股就可以获得优异...
今天市场风格切换，很多前期涨势如虹的股票，像天齐锂业，北方稀土，阳光电源，赣锋锂业，北方华创等，今天从高位跌得像狗一样，没有一点牛股的样子，而前期一些阴跌不止的股票，则像打了鸡血一样涨的不错，比方说三...
市场还是那个市场，海运费依然是高涨，舱位不保一箱难求的还是集装箱，船公司的旺季不是开海捕鱼有具体的日期，开海之日收获满满，旺季的来临是按照月份来的，不是从昨天和今天开始的。
没有大的利好的消息，跟以前...
中远海控在没有任何利空的消息下，近一个月的时间跌幅了近30%，这是在海运费飙到天际的时候出现的股价剧烈下跌，这难道是周期股的宿命吗？
今天大盘集体翻红，可中远海控却逆势下跌，截止到收盘下跌0.06%，主力净流...
作者：Bigpendan
海控最大的一个预期差
海控其实有一个最大的认知误区，也是最大的预期差。在说这个之前，先让我们回顾一下：
最近发生的事想必大家也都知道了，海控7月份10送3，结果本来应该有的填权行情，生生...
今天在一片绿油油中结束了，盘点一下今天中远海控的表现，我觉得不丢人！
从行业板块看，今天运输业跌2.17%，港股跌3.05%，上证指数跌2.34%，海控今天一度翻红。本周末大家对海控进行了一番讨论，看空的占多数，也有...
当前有关中远海控深度调整和洗盘的声音不绝于耳，由于中远海控的流动性很强，行业上海运费暴涨，一箱难求的经常在各大媒体尤其是经济方面的媒体频出，加之现在自媒体时代，人们也已经从很多自媒体中了解到行业火爆的...
