- 市盈率（静）： 236.14
- 市盈率（TTM）： 1618.15
- 市净率： 1.38
- 总股本： 228.02亿股
- 流通股本： 182.84亿股
- 总市值： 亿
- 流通市值： 亿
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军工装备板块持续拉升，星网宇达触及涨停，海兰信涨超9%，中国海防、派克新材、中国重工跟涨。
中船系板块盘中走弱，中国船舶跌超3%，中国重工、中国动力跌超2%，中船防务、中船汉光跟跌。
中国船舶公告，公司拟通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。本次交易已经公司2025年第一次临时股东大会、中国重工2025年第一次临时股东大会审议通过，尚待有权监管机构的批准、核准、注册或同意后方可正式实施。
中国重工公告，预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为11.5亿元至13.5亿元之间，与上年同期(法定披露数据)相比，实现扭亏为盈。
中船系震荡走强，中国重工、中国船舶涨超2%，中船应急、中船防务、中船汉光跟涨。
1月7日晚间，中国船舶工业股份有限公司和中国船舶重工股份有限公司均发布公告称，两家企业的重大资产重组已于近日获得国务院国资委等主管部门出具的有关批复意见，原则同意本次交易的总体方案。
中船系板块盘初下挫，中国船舶跌超5%，中国重工、中国海防、中船防务等跟跌。
中国重工发布2024年第三季度报告，公司前三季度实现营业收入352.7亿元，同比增长16.35%；归属于母公司所有者的净利润9.34亿元，上年同期净亏损1.1亿元，同比扭亏为盈。
中船系持续低迷，中国重工跌超4%，中国船舶、中船科技跌逾3%。
记者以投资人身份联系了中国重工投资者关系部门，对于此次重组方案，相关人士称，这是市场上有很多先例的操作方法。上市公司之间（重组）还是按照价格、市值来的，这是比较公允的价格了。
中国船舶、中国重工今日复牌，其中中国船舶高开7.39%，中国重工高开0.4%。消息面上，中国重工公告，中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票。两家公司今日起复牌。
9月18日晚间，中国船舶（SH600150，停牌）发布换股吸收合并中国重工（SH601989，停牌）关联交易预案。经合并双方协商确定，中国船舶、中国重工的换股价格分别确定为37.84元/股、5.05元/股，并由此确定中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票。
中国重工公告，公司与中国船舶正在筹划重大资产重组，将由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。此次交易构成重大资产重组及关联交易，完成后中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶成为存续公司，实际控制人不变。股票并将于9月19日复牌。中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票。
中国船舶：拟换股吸收合并中国重工，股票明日起复牌。
中船系持续走高，中国重工涨超8%，久之洋涨超6%，中国动力、中国船舶、中国海防等跟涨。
中船系板块午后回暖，中国动力涨超4%，中船防务、中国船舶、中国重工、中船科技跟涨。
中船系概念午后活跃，久之洋涨超7%，中国船舶涨超5%，中船防务、中国重工、中国动力等跟涨。
中船系异动拉升，中船应急涨超3%，昆船智能、久之洋、中船汉光、中国海防、中船科技、中国重工等跟涨。
中船系概念异动拉升，中船应急涨超15%，中船汉光、中国海防、久之洋、中国重工等跟涨。
中船系板块持续拉升，中船科技涨超7%，中国重工、中国船舶、中船汉光、昆船智能、中国动力跟涨。