中国重工8月14日公告，公司已于2025年8月14日向上交所提交A股股票主动终止上市的申请。公司将在上交所受理公司股票主动终止上市申请后刊登相关公告，并在上交所批准公司股票主动终止上市申请后刊登相关终止上市公告。敬请广大投资者关注公司后续相关公告。
中国重工(601989.SH)公告，公司股票将自2025年8月13日起连续停牌，不再交易。2025年8月12日为公司股票最后一个交易日。
中国重工公告称，公司股票将自2025年8月13日起连续停牌，不再交易。2025年8月12日为公司股票最后一个交易日。中国船舶拟以向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。公司已于8月5日发布异议股东现金选择权实施公告。
据不完全统计，截至发稿，本周18家A股上市公司披露并购重组进展最新公告。其中， 中国船舶、中国重工周五晚间双双发布公告称，中国证监会出具了《关于同意中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司注册的批复》，同意中国船舶以新增30.53亿股股份吸收合并中国重工的注册申请。
中国船舶(600150.SH)公告称，公司吸收合并中国重工事项已获得中国证监会同意注册批复。批复主要内容包括同意吸收合并申请、按规定进行信息披露和办理相关手续等。
中船系持续拉升，中国船舶触及涨停，中国重工涨超7%，久之洋、中船科技、中船应急纷纷跟涨。
军工装备板块持续拉升，星网宇达触及涨停，海兰信涨超9%，中国海防、派克新材、中国重工跟涨。
中船系板块盘中走弱，中国船舶跌超3%，中国重工、中国动力跌超2%，中船防务、中船汉光跟跌。
中国船舶公告，公司拟通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。本次交易已经公司2025年第一次临时股东大会、中国重工2025年第一次临时股东大会审议通过，尚待有权监管机构的批准、核准、注册或同意后方可正式实施。
中国重工公告，预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为11.5亿元至13.5亿元之间，与上年同期(法定披露数据)相比，实现扭亏为盈。
中船系震荡走强，中国重工、中国船舶涨超2%，中船应急、中船防务、中船汉光跟涨。
1月7日晚间，中国船舶工业股份有限公司和中国船舶重工股份有限公司均发布公告称，两家企业的重大资产重组已于近日获得国务院国资委等主管部门出具的有关批复意见，原则同意本次交易的总体方案。
中船系板块盘初下挫，中国船舶跌超5%，中国重工、中国海防、中船防务等跟跌。
中国重工发布2024年第三季度报告，公司前三季度实现营业收入352.7亿元，同比增长16.35%；归属于母公司所有者的净利润9.34亿元，上年同期净亏损1.1亿元，同比扭亏为盈。
中船系持续低迷，中国重工跌超4%，中国船舶、中船科技跌逾3%。
记者以投资人身份联系了中国重工投资者关系部门，对于此次重组方案，相关人士称，这是市场上有很多先例的操作方法。上市公司之间（重组）还是按照价格、市值来的，这是比较公允的价格了。
中国船舶、中国重工今日复牌，其中中国船舶高开7.39%，中国重工高开0.4%。消息面上，中国重工公告，中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票。两家公司今日起复牌。
9月18日晚间，中国船舶（SH600150，停牌）发布换股吸收合并中国重工（SH601989，停牌）关联交易预案。经合并双方协商确定，中国船舶、中国重工的换股价格分别确定为37.84元/股、5.05元/股，并由此确定中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票。
中国重工公告，公司与中国船舶正在筹划重大资产重组，将由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。此次交易构成重大资产重组及关联交易，完成后中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶成为存续公司，实际控制人不变。股票并将于9月19日复牌。中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票。
中国船舶：拟换股吸收合并中国重工，股票明日起复牌。