北特科技

汽车零部件概念震荡走高，泉峰汽车涨停，天成自控、北特科技、登云股份、浙江荣泰、飞龙股份等跟涨。

汽车零部件板块震荡拉升，北特科技触及涨停，合力科技早先涨停，贝斯特、卡倍亿、远东传动、光庭信息等跟涨。

汽车零部件板块震荡拉升，浙江世宝涨停，北特科技涨超6%，赛轮轮胎、贝斯特、拓普集团、伯特利等跟涨。

汽车零部件概念震荡拉升，东安动力触及涨停，此前光洋股份、长源东谷涨停，北特科技、万安科技、继峰股份等跟涨。

汽车零部件板块探底拉升，上海沿浦、新坐标涨停，东安动力、圣龙股份、北特科技、山子股份等跟涨。

北特科技近期接受投资者调研时称，公司目前通过Tier one客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮，减振器活塞杆等产品。

北特科技10月10日在互动平台表示，公司目前通过Tier one客户间接向华为新问界M7配套供应转向器齿条、齿轮，减振器活塞杆等产品。公司注意到，近期华为问界成为资本市场炒作的热点，还请注意投资风险。

北特科技近期接受投资者调研时称，公司规划将铝合金轻量化业务陆续从天津迁入2022年底收购的江苏铝合金科技生产基地，便于进一步扩大产能。目前该生产基地第一条生产线已投入使用，开始试生产，接下来，公司将陆续开始规划第二条、第三条生产线。

北特科技7月10日在互动平台上称，公司底盘业务分为两部分，一部分是转向减振零部件产品，一部分是高精密零部件产品。其中，高精密零部件产品由公司控股子公司江苏北特汽车零部件有限公司所在的无锡工厂来生产，目前，无锡工厂已经在量产的一款产品“CDC控制阀壳体”属于配套线控悬架系统的零部件；另外一款即将量产的“博世刹车IPB-Flange”产品属于配套线控制动系统的零部件。 同时提醒广大投资者，虽然公司“CDC控制阀壳体”产品已经量产，成为无锡工厂的重要收入来源，但目前占整个上市公司收入比例不大；“博世刹车IPB-Flange”产品虽然在小批量试样，但并没有规模性供应，尚未形成收入。

北特科技(603009)在互动平台表示，公司不涉及搭建废旧动力电池回收实验线项目。

北特科技(603009)6月28日晚间公告，公司下属全资子公司上海光裕汽车空调压缩机有限公司近日收到了上汽大通定点通知书，公司被选定为上汽大通新能源车平台电动空调压缩机总成供应商。（证券时报）

北特科技(603009)11月26日晚间公告，公司当日收到中国证监会立案告知书，因涉嫌信息披露违法违规，11月9日，证监会决定对公司立案。（证券时报）

经查，公司为实际控制人及其一致行动人提供资金拆借的行为，构成非经营性资金占用。（界面新闻）

北特科技(603009)9日晚回复上交所称，子公司上海光裕2019年实现销售空调压缩机108.56万台，2020年149.6万台，2021年预计192万台，保持了较快的增长。近年来新能源汽车的快速发展给光裕带来较大的机会，2024年产品需求量预计将在2020年的基础上增长近一倍，公司目前在和多家汽车厂密切沟通，除原有客户及产品型号的订单增长外，新增客户及产品订单亦将给公司未来产能带来较大压力。（e公司）

北特科技(603009)全资子公司上海光裕汽车空调压缩机有限公司(简称“上海光裕”)公众号消息：上海光裕一季度完美收官，销售、回款、产量取得新突破，实现历史最好一季度。日前，北特科技公告称旗下上海光裕2020年以来产品销售增速迅猛，连续多月创历史单月新高，预计未来主要产品的产销量已不能满足客户稳定增长的需求量。因此，公司拟收购江苏尔华杰55%股权，为公司规模化扩产能提供基础。（证券时报）

3月23日，上交所向北特科技下发问询函，要求公司结合近年行业趋势、公司主营、空调电动压缩机及热泵现有产能利用率、在手订单及发展规划、标的所在地等情况，补充说明收购的必要性。（界面新闻）