迪生力

603335
  • 市盈率(静): 241.86
  • 市盈率(TTM): 66.96
  • 市净率: 3.76
  • 总股本: 4.28亿股
  • 流通股本: 4.28亿股
  • 总市值: 亿
  • 流通市值: 亿
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迪生力(603335)11月21日晚间公告,持股5.25%的公司股东TYFUN INTERNATIONAL INC(简称“泰峰国际”),拟减持不超1%的公司股份。
一体化压铸板块持续走强,常青股份5连板,铭科精技3连板,迪生力、博俊科技、泉峰汽车等纷纷跟涨。
涨停家数方面,今日合计有55股涨停,上个交易日71股涨停。其中,国产软件*ST榕泰5板,智能电网洛凯股份8天5板,汽车一体化压铸迪生力4板。
汽车产业链早盘继续活跃,迪生力4连板,联明股份、飞龙股份3连板,兴民智通2连板,浙江世宝冲击涨停,赛力斯、北特科技大涨超7%。消息面上,东吴证券研报表示,海外量产方案加速落地,L3级别自动驾驶渐行渐近,智能化带来车企格局变化,硬件增量带来供应链机会。
迪生力(603335)6月12日晚间公告,公司全资子公司汽轮智造拟增加注册资本1.13亿元,其中,公司以实物和现金方式认缴汽轮智造新增注册资本7667.33万元,认购总对价为1.02亿元,新股东安驰公司以实物和现金出资方式认缴新增注册资本3666.83万元,认购总对价为4863.80万元。
汽车零部件板块持续走高,迪生力3连板,金钟股份大涨超17%,泰祥股份、联明股份、兴民智通、伯特利等大涨超7%。消息面上,商务部指导千县万镇,开展新能源车促销活动,鼓励企业推动适销对路车型下乡,推动售后服务网络及充电基础设施建设。国金证券认为,政策加持下汽车销量有望增强,汽车市场将进一步下沉,加速电动化。
迪生力公告,公司全资子公司广东迪生力新材料科技有限公司与江门市新会区政府签订《投资意向书》。双方愿意充分利用和发挥各自的资源优势,在工业园区范围内安排项目用地约180亩建设“5万吨/年废旧锂离子电池电极粉再生利用及5万吨/年高镍三元锂电前驱体(NCA/NCM)项目”,总投资约20亿元。(上海证券报)
8月1日,迪生力涨停,超越科技、光华科技、中伟股份、南都电源涨超5%,骆驼股份、龙蟠科技、天赐材料、格林美等跟涨。
迪生力(603335.SH)3月7日在投资者互动平台表示,公司控股子公司广东威玛锂电池回收项目于2021年8月份原有的第一条生产线已经正式投产。(每日经济新闻)
迪生力发布股价异动公告,控股子公司广东威玛第一期生产线已进入正常生产运行;公司进入新能源废旧锂电池回收利用行业较短,相关生产运营管理仍需加强,市场波动仍然存在,仍然存在一定的风险。(第一财经)
迪生力发布异动公告,公司控股子公司广东威玛主营业务为新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化再生利用等相关业务。截至本公告日,广东威玛第一期生产线已进入正常生产运行。广东威玛于2021年8月份第一期生产线开始投入生产,为测试运营阶段。公司进入新能源废旧锂电池回收利用行业较短,相关生产运营管理仍需加强,市场波动仍然存在,仍然存在一定的风险。(财联社)
迪生力(603335)3月15日晚间披露年报,公司2020年实现营业收入为9.76亿元,同比增长19.47%;归母净利润6016.27万元,同比增长562.48%;基本每股收益0.14元。每10股派发现金红利0.43元(含税)。(e公司)
迪生力公告,预计2020年净利润为5721万元-6175万元,同比增长530%-580%。2020年全资子公司华鸿集团有限公司销售渠道稳定发挥作用,加强内控管理,优化管理体制,合理调整库存及产品结构,增加营业收入,降低营业成本,提高净利率,增加主营业务利润。(界面新闻)

迪生力的行业概念

  • 地区:广东
  • 行业:汽车零部件
  • 概念: 汽车零部件 人民币贬值受益

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