双环传动(002472)近日在电话会议上表示，目前，公司同轴减速器齿轮产品的产能主要以国内为主。公司观察到在近期国内的车展上，有许多车企或电驱动厂商都将同轴减速器作为技术领先产品来展示。因此，公司预测同轴减速器的渗透率在当前基础上会不断提升。但从展品到真正市场化还需要一段时间的市场验证。
双环传动1月20日公告，预计2024年归母净利润10.16亿元-10.36亿元，同比增长24.45%-26.9%。报告期内，新能源汽车齿轮业务保持快速增长，为公司业绩的稳步增长提供了强有力的支持。
双环传动(002472)11月26日早间公告，控股子公司浙江环动机器人关节科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请获得上海证券交易所受理。
减速器概念异动拉升，巨轮智能、春兴精工涨停，绿的谐波、运机集团、双环传动、昊志机电等跟涨。
减速器、机器人概念股异动拉升，鸣志电器午后涨停，绿的谐波涨超7%，通力科技、中大力德、日发精机、双环传动等集体走高。
双环传动10月30日在电话会议上表示，公司在收购方面向来比较谨慎。预计中国齿轮产业在未来三五年会有非常好的发展，公司在发展的过程中也不排除往小总成发展，特别是机电一体化方面，这块有很大的空间，但始终不离开公司自身的核心技术发展。齿轮行业目前还是低小散形态的行业，未来是可以集中起来的。所以这个行业处于千载难逢时期，齿轮业务当下还是大部分掌握在主机厂手上，如果这些企业能够释放出来，市场需求会很大。
双环传动(002472)10月29日晚间公告，拟1亿元-2亿元回购公司股份，回购价格不超过28元/股（含），回购的股份将依法全部予以注销并减少公司注册资本。
汽车零部件板块火箭发射，远东传动涨停，贝斯特涨超7%，瑞鹄模具、斯菱股份、恒帅股份、双环传动等跟涨。
双环传动在机构电话会议表示，机器人精密减速器包含RV减速器和谐波减速器，多年前因下游市场的诉求，公司在RV 减速器业务基础上拓展了谐波减速器，到目前为止已经有五年的积累。所以在谐波减速器方面，无论是类型还是型号，公司都在逐步推进，当前已有客户有批量化诉求，公司也在努力拓展更多的工业机器人客户。目前，公司在持续开展谐波减速器产品与下游客户的对接测试。公司每推出一款新的谐波减速器产品，都会在公司内部和客户端进行充分验证，然后再逐步推进批量。
减速器板块反复活跃，中马传动回封涨停，纽泰格涨超15%，双环传动、弘亚数控、阿尔特等涨幅居前。
A股机器人概念股继续活跃，中马传动2连板，威力传动、中大力德、昊志机电、双环传动、新时达等跟涨。
汽车零部件板块探底回升，兴民智通涨停，浙江世宝、光庭信息、亚通精工、双环传动等纷纷跟涨。
机器人概念股震荡走低，鸣志电器午后跌停，派斯林跌超10%，丰立智能、步科股份、双环传动、绿的谐波等跟跌。
机器人板块震荡走高，新时达涨停，步科股份、昊志机电、中大力德、慈星股份、双环传动等跟涨。消息面上，世界机器人博览会将于8月17日在北京召开。另外三星将于10月初举行的2023年三星技术日上详细阐述“semicon人形机器人”计划。
双环传动(002472)8月7日晚间发布半年度业绩快报，上半年实现营业总收入36.86亿元，同比增长18.99%；归属于上市公司股东的净利润3.68亿元，同比增长46.84%。
机器人概念股午后震荡走低，朗威股份跌超9%，昊志机电、优德精密跌超6%，新时达、双环传动、南方精工跟跌。
减速器概念股午后冲高，旭升集团涨近6%，南方精工涨超4%，德迈仕、双环传动、豪能股份等冲高。
双环传动发布业绩预告，预计2023年半年度净利3.5亿元-3.7亿元，同比增长39.48%-47.45%。随着机器人减速器国产化的加速，公司机器人精密减速器业务取得快速发展，销量与上年同期相比大幅增长；公司重型卡车自动变速箱齿轮业务较上年同期呈现良好增长态势；新能源汽车齿轮业务保持着稳步增长。
双环传动(002472)今日涨停，成交额17.14亿元。盘后龙虎榜数据显示，深股通买入8768万元并卖出1.21亿元，三机构合计买入3.03亿元，三机构合计卖出9827万元。
双环传动(002472)12月29日晚间公告，公司拟以1.5亿元-3亿元回购股份，用于后期实施员工持股计划或股权激励计划，回购价格不超过35元/股。（证券时报）