江海股份(002484)3月12日晚间公告，公司控股股东亿威投资拟向浙江省经济建设投资有限公司（简称“浙江经投”）协议转让公司股份1.7亿股，占公司总股本的20.02%。此次权益变动后，浙江经投将成为公司控股股东，浙江省国资委将成为公司实控人。
江海股份在互动平台表示，公司超容在汽车上的应用处在试用、评价阶段。
半导体及元件板块冲高，芯动联科、英集芯涨超6%，海光信息、寒武纪、芯海科技等涨超4%，卓胜微、江海股份等上涨。
企查查APP显示，近日，江苏希尔斯电子材料有限公司成立，注册资本6000万元，经营范围包含：电子专用材料制造；电子专用材料研发；电子专用材料销售等。企查查股权穿透显示，该公司由新宙邦、江海股份、深圳市容邦投资合伙企业（有限合伙）共同持股。
江海股份在互动平台表示，公司三大产品在储能领域都有应用，目前总量还较小，但前景很乐观。
江海股份4月25日公告，公司一季度营业收入11.83亿元，同比增长20.49%；归母净利润1.54亿元，同比增长31.35%；基本每股收益0.1836元。
江海股份(002484)1月6日晚间公告，公司董事、高级管理人员陆军，高级管理人员邵国柱、徐永华以及王军拟通过集中竞价或者大宗交易的方式合计减持公司股份不超过410万股，占公司总股本比例为0.489%。
江海股份(002484)在业绩说明会上表示，公司2023年薄膜电容器和超级电容器的增长目标分别是40%和50%以上。
江海股份1月11日晚举行分析师电话会议，近百人参会，包括兴证全球基金管理有限公司谢治宇、乔迁等。调研中，江海股份称，2021年公司制定的目标已实现，从现有情况看2021年的不确定因素（比如限电、原材料涨价）已经消除及平稳，公司通过技改扩产及提价等措施来解决。预计未来3-5年，铝电解电容器保持15%的增速、薄膜电容器保持30%-50%的增速，超级电容器保持50%以上的增速。三大业务均处于较高的产能利用率水平，在手订单充足。2022年三大产品均已获得较多客户的意向性订单，公司制定了与目前订单相匹配的扩产计划。
江海股份(002484)12月31日在互动平台表示，目前公司铝电解电容器、薄膜电容器、超级电容器三大业务板块产能利用率都很好，规划明年产能扩张25%以上。同时公司12月仍然是满负荷运转并至少会持续到明年一季度。
江海股份(002484)在互动平台表示，目前正在生产第二台锂离子超容大巴车，年底前会试跑。
江海股份(SZ 002484)10月20日晚间发布公告称，公司高级管理人员邵国柱先生、徐永华先生、王军先生计划自本公告披露之日起15个交易日后的6个月内，通过集中竞价或者大宗交易的方式合计减持公司股份不超过430万股，占公司总股本比例为0.521%。（每日经济新闻）
江海股份(002484)在接受机构调研时表示，超级电容目前产能处于满产状态，目前主要应用领域有：智能三表、汽车ETC，风电变桨、智能电网改造、轨道交通。另外，和金龙客车合作的公交车项目，下个月会下线试跑。 （e公司）
江海股份公告，公司拟以人民币2059.7万元收购公司控股股东亿威投资有限公司持有的公司控股子公司内蒙古海立电子材料有限公司5.1%的股权。此次交易完成后，公司直接持有内蒙古海立80.1%的股权。（界面新闻）
江海股份(002484)5月18日晚间公告，公司董事、高管丁继华，公司高管顾洪钟、王汉明、持股5%以上的股东朱祥计划15个交易日后的6个月内，合计减持公司股份不超过1010万股，占公司总股本的1.23%。 （e公司）
江海股份公告，公司与金龙联合汽车工业（苏州）有限公司共同合作开发的首台锂离子超级电容器纯电动客车正式下线。（界面新闻）
江海股份在互动平台表示，目前公司可根据实际使用情况把LIC超容的能量密度提高到60wh/kg，但要使乘用车续航达到200公里以上，目前还不可行。（界面新闻）
江海股份在互动平台表示，目前公司铝电解电容器、薄膜电容器和超级电容器来自于风电和光伏应用领域的订单很充裕，现在看这种良好的景气度将延续到明年。（界面新闻）
8月11日，南通江海电容器股份有限公司发布公告称，其于8月10日召开董事会审议了《关于为董事、监事及高级管理人员购买责任保险的议案》。该公司指出，“为进一步完善公司风险管理体系，降低公司运营风险，促进公司董事、监事及高级管理人员充分行使权利、履行职责，根据《上市公司治理准则》的有关规定，公司拟为公司和全体董事、监事和高级管理人员购买责任险。”（证券日报网）