锐明技术(002970)5月12日在与机构投资者召开线上会议时表示，根据中美关税谈判最新公布的阶段性结果，预计公司今年的业务发展环境将得到改善。回溯至4月初，美国关税政策的波动给公司美国业务体系带来了很大考验。然而，在这场考验中，公司凭借实力和灵活的应对策略，交出了一份令人满意的答卷。
锐明技术(002970)4月6日接受机构调研时表示，公司在全球各主要市场均有业务落地，并且非常重视业务的地区平衡性，亚太、南美、中东、非洲等地区业务近年来快速增长，美国单一市场营收占比逐年降低，今年一季度美国市场收入占公司整体营收比例已降至不足15%。公司产品技术含量高，和客户深度绑定，客户切换难度大，公司议价能力较强。从行业特性来看，公司产品成本占客户整体交付方案成本的比例适中，客户成本大头来自人工安装成本和日常运营维护成本，从目前沟通情况看，绝大部分美国客户评估关税引发的成本上升属于经营可控范围，已经做好承担新增关税成本的准备。客户普遍更加关注产品质量和供应的稳定性。目前公司没有降价计划。因此，美国新关税政策不会对公司收入和利润产生重大影响。
锐明技术(002970)1月14日晚间公告，2024年净利润预计盈利2.8亿元—2.97亿元；同比增长174.67%—191.35%。
锐明技术近日在线上会议时表示，目前海外业务的增长延续性还在，在公司前期进行的海外建立生产基地、建立海外数据中心、海外结算中心等风险应对措施下，到目前为止暂没发现有阻碍海外业务持续向好发展的明确影响因素。
针对“如果美国继续加征高额关税，对公司的业务影响有哪些”等问题，锐明技术(002970)近日在投资者活动中表示，公司海外业务销售占比较高，该业务依然是公司的基石业务。如果美国继续加征高额关税，势必会加大客户的采购成本，有可能进而影响公司在美等业务的持续拓展。公司早在2022年就在越南投资成立了海外第一家智能制造中心，目的之一就是有效应对美国加征高额关税的不利影响。越南工厂运营情况良好，产品良品率及直通率等指标已经达标，少部分海外客户的需求产品已直接从越南交付。为保障海外业务持续且稳健发展，公司将在海外某地投资成立国际结算中心，以应对国际结算等方面有可能产生的不利影响。
锐明技术2月23日在机构调研时表示，欧标将在2024年7月强制执行，所有下线的新车包括客运及货运的大型车辆及出租及公交等车辆都要符合欧标。公司针对欧标已经作了充足的准备，对标欧标的相关产品已基本研发完成。目前公司部分产品在国内首次通过了欧标的严格认证，现已跟几家车厂进行了业务对接。欧标产品的成功认证，对于国内车厂符合欧标的高端车型打入国际要求最严苛的欧盟市场提供了强有力的支持，可开启国内商用车走向国际高端市场的大门，可为公司创新业务和业务增长提供良好基础。欧标是个增量市场，未来市场空间较大，可有效提高公司的海外销售规模。
锐明技术1月22日在机构调研时表示，从去年海外销售收入的整体情况来看，公司对海外市场的未来增长充满信心。海外市场的主要增长动力来源主要来自于海外整体的经济景气度及需求较为旺盛。公司在美国校车市场的占有率较高，一方面取决于公司产品较高的技术含量，另一方面得益于公司产品的性价比优势。公司正在研制的符合新的法规要求的校车产品，可以提高单车价值，这些法规将会为公司带来新的机会。此外，公司在货运领域也取得了一定的成果，目前海外市场的货运智能化渗透率尚不高，随着技术的发展和需求的增加，公司的解决方案正在满足海外市场对效率提升的需求。
锐明技术在机构调研时表示，欧标最早公布在2022年7月前，要求在2024年7月1日开始，新下线的客运等车辆必须安装符合欧盟标准的产品。公司针对欧标的要求，已经做好了充足的准备。目前，公司自主研制的符合欧标的相关产品，已经通过了欧标的严格测试和认证。公司的欧标产品，将会跟随国内几大主力车企的整车出口至欧洲，以实现出口销售。目前，欧标产品还未有收入产生，但随着今年7月1日欧标强制执行日期的临近，出口收入将会产生。
锐明技术在互动平台表示，公司正在研发电子后视镜（CMS）等相关产品，当前主要是以商用车场景需求为主，商用车的电子后视镜从软件、硬件甚至AI算法等多个维度与乘用车具备很高的通用性，商用车的电子后视镜产品可以经过技术改进和迭代后应用到乘用车市场。
锐明技术11月27日在互动平台表示，公司自主研制的多种人工智能产品及相关解决方案，已形成规模化销售多年，其中今年投向市场的新产品涉及L2/L2+自动驾驶的AEBS解决方案已在公交车、出租车上批量销售。公司和相关车企的合作一直在深度进行当中。
锐明技术消息，2023年9月，搭载锐明技术全系欧标解决方案的中通18m长铰接客车，在IDIADA认证公司的专家的见证下，成功通过UN R151/159认证测试并获取西班牙工业部颁发的E9证书。同时，锐明技术也成为全球领先，国内率先基于纯视频技术通过该法规认证的解决方案供应商。UN R151/159这两项新法规认证测试在国内尚属首次。
毫米波雷达概念震荡走强，硕贝德涨超19%，华力创通涨超15%，武汉凡谷、锐明技术、中京电子、通宇通讯等涨幅居前。
星闪概念股持续走高，荣联科技午后再度涨停，锐明技术、高鸿股份、博通集成、创耀科技、海能达等涨幅居前。
智能驾驶概念股盘中震荡走低，锐明技术跌停。其中，奥比中光、德迈仕跌超10%，星源卓镁、中英科技、豪恩汽车、中科创达等跌超5%。
无人驾驶概念股盘初走低，德迈仕跌超10%，锐明技术、星源卓镁、天迈科技、浙江世宝等纷纷下挫。
无人驾驶概念股开盘活跃，锐明技术、威帝股份双双一字涨停，阿尔特高开13.47%，德迈仕、豪恩汽电、光庭信息等纷纷高开。
智能驾驶板块震荡走弱，星源卓镁大跌9%，兴民智通、浙江世宝跌超5%，天迈科技、路畅科技、锐明技术等跟跌。
锐明技术在接受机构调研时表示，公司研制的L4低速自动清扫车自动驾驶业务，主要解决全封闭或半封闭场景下的道路自动清扫，2022年底已完成开发，目前该业务已经通过头部物业公司、多地旅游景区等多个使用方的严格测试，示范应用已经落地。随着各地试点运营政策的逐步实施，市场空间将逐步被打开，预计年内将有一定的销售额落地。公司的低速自动驾驶业务目前主要以环卫、矿区及港口场景为主，涉及的市场空间约7000多亿元。
锐明技术7月18日在互动平台表示，公司研制的L4低速自动驾驶解决方案（主要是封闭及半封闭场景的自动清扫车作业），已在国内一二线的几个城市试点落地。此外，公司经过两年多的研发投入，目前公司研制的L2/L2+自动驾驶AEBS解决方案，已经开始在国内出租领域实现规模商用，公交的AEBS正在落地中。关于自动驾驶业务，锐明仍在持续研发投入中；关于和车企的合作，公司和多家车企都有合作关系。
锐明技术在近期的机构调研中指出，无人驾驶的影响可以从两方面来分析，一方面是 L4 级封闭、半封闭场景下的自动驾驶，比如环卫、医院医疗、物流最后一公里等应用场景，我们觉得落地会比较快，比如公司研制的 L4 低速自动驾驶解决方案（主要是封闭及半封闭场景的自动清扫车作业），已在国内一二线的几个城市试点落地。另一方面，公司经过两年多的研发投入，目前我们研制的L2/L2+自动驾驶 AEBS 解决方案，已经开始在国内出租领域实现规模商用，公交的 AEBS 正在落地中。以上两项创新业务，将成为公司业务新的增长点。关于自动驾驶业务，锐明还在坚持探索投入中。