比亚迪，股价在40-73元之间盘整了近5年，今年终于迎来将近500%的涨幅。然而随着汽车股行情整体遇冷，比亚迪自身的股价也因为200元整数关口的压力开始回落，逐渐形成了160-195之间的横盘区间。如今摆在股民面前最关键的问题就在于，这个横盘区间究竟是大级别的上涨中继，还是趋势性的顶部反转呢？
这个问题暂时没有确定答案，我们只能说，一旦股价跌破区间下边界160，则意味着一个大规模的顶部反转形态确立，进而预示着比亚迪的行情彻底趋势反转；而在此之前，我们依然应该坚持以看涨为主，毕竟强者恒强。
在区间内，成交量整体衰减得非常明显，这说明股民的交易热情正在迅速冷却，这种情况并不利于机构在区间内低吸高抛，进而决定了这种区间行情不会持续太久。机构要么开始吸筹蓄势上攻，要么完成阶段性出货开始砸盘，以迫使顽固持仓者在低位卖出。
这个问题暂时没有确定答案，我们只能说，一旦股价跌破区间下边界160，则意味着一个大规模的顶部反转形态确立，进而预示着比亚迪的行情彻底趋势反转；而在此之前，我们依然应该坚持以看涨为主，毕竟强者恒强。
在区间内，成交量整体衰减得非常明显，这说明股民的交易热情正在迅速冷却，这种情况并不利于机构在区间内低吸高抛，进而决定了这种区间行情不会持续太久。机构要么开始吸筹蓄势上攻，要么完成阶段性出货开始砸盘，以迫使顽固持仓者在低位卖出。
评论 10
高位追高低位割肉一号 2020-12-14 08:14
得好好想想
手机用户61359020769 2020-12-14 08:08
198.85
A挥尘hhgg548 2020-12-14 08:00
转发了
疾风黑鹰 2020-12-14 07:53
支持比亚迪股价的三大指标都不太好，一是业绩，4000多亿的市值100多倍的pe在A股很少见。二是科研成果的领先程度，今年除了一个刀片电池没啥特别的事，虽说三电自主了，但是技术并不领先。三是市场占有率，目前高端车很弱，中端车汉的增长不错，但仍然远远落后model 3。现在比亚迪什么都干，但都不突出，不赚钱，应该聚焦一下核心业务。
改不了昵称吗 2020-12-14 07:48
明年固态电池一上市，比亚迪虚头满满的刀片电池就编不了故事了，科技最可怕的就是自己自嗨了十年最后一夜之间被人绝杀。
实话不得不伤人 2020-12-14 07:24
指数跌到低谷，个股创新高，你细品。
老道大哥 2020-12-14 07:23
怎么上去的，怎样……
小林100877247 2020-12-14 06:33
a股都是习惯性下跌的多
冬天的海111 2020-12-14 06:07
等于没说
钱多多说 2020-12-14 05:57
老铁，醒来？