来源：美港电讯
1、本周行情回顾
港股方面，恒指本周涨1.54%，国企指数涨2.86%，红筹指数涨1.03%，恒生科技指数涨6.08%。恒指多条主要平均线（十天、二十天、五十天、百天线）汇聚一起，且现时贴近保力加通道中轴，反映市况缺乏方向，料短线以窄幅波动为主，支持位27700点，上方阻力位28800点。
美股方面，道指本周跌0.51%，标普500指数跌0.43%，纳指涨0.31%。
2、重磅明星股财报来袭
周一：快手(01024.HK)、中国生物制药(01177.HK)、石药集团(01093.HK)、滔搏(06110.HK)、Lordstown Motors(RIDE.O)、声网(API.O)
周二：金山软件(03888.HK)、华住集团(01179.HK)、阿里健康(00241.HK)、老虎证券(TIGR.O)
周三：小米集团(01810.HK)、拼多多(PDD.O)、高途(GOTU.N)、英伟达(NVDA.O)、Snowflake(SNOW.N)
周四：联想集团(00992.HK)、汽车之家(02518.HK)、惠普(HPQ.N)、戴尔(DELL.N)、360数科(QFIN.O)、VMware(VMW.N)、好市多(COST.O)、Salesforce(CRM.N)、欢聚时代(YY.O)
周五：美团(03690.HK)
快手(01024.HK)
根据路透综合预期，分析师预测快手Q1营收170.17亿元，较上一季度的180.99亿元有所下滑。预测净亏损67.6亿元，较上一季度的192.64亿元亏损大幅缩窄。预测毛利为72.28亿元，毛利率为42.4%。预测调整后EBITDA为亏损38.51亿元。分析师预计Q1日活量有望达到3亿，内容产品持续完善，广告、电商商业化加码，收入端预计仍将保持强劲增长。考虑到广告等高毛利业务占比提升，预计公司毛利率将保持提升趋势。但一季度相对属于淡季，同时公司加码春节营销投入、内容投入、销售人员及产品人员投入以及新业务新市场探索等，预计整体费用率将有所提升。
小米集团(01810.HK)
综合6家投行数据，预期2021年Q1营收介乎742.58亿至783.87亿元，较2020年Q1的497.02亿元同比增长49.4%至57.7%。预期净利润介乎33.68亿至47.1亿元，较2020年Q1的21.6亿元同比增长55.9%至118%。投行预计小米第一季度在欧洲市场的智能手机市场份额提升，能够抵消印度市场份额流失的影响，再加上高端手机销售拉动营收增长，市场聚焦来自友商的竞争、印度市场情况及造车指引。近期市场传出原材料供应短缺的消息。有报道称，半导体供应商上海韦尔第二季度智能手机感测元件订单削减10%至15%，可能影响到小米、Oppo、Vivo等客户的全年出货量。不过有消息指出，小米仍维持今年智能手机出货量2亿部的目标不变。
拼多多(PDD.O)
拼多多可能在Q1出现创纪录的营业亏损，因为该公司加快了生鲜食品业务“多多买菜”物流基础设施的发展。市场普遍预计，非GAAP营业亏损将超过50亿元，超过去年Q1疫情最严重时期的36亿元亏损峰值。由于2020年该平台新增2.03亿新用户的平均支出不断上升，销售增长应该会保持强劲。市场普遍认为，第一季度营收可能较去年同期的低位增长两倍。
美团(03690.HK)
美团首季度业绩料受惠国内经济增长复苏、公司在春节期间减少对商家及用户补贴令变现率提升，但公司在美团优选(已覆盖逾2000个城市)上加大投入，令盈利能力承压，综合11家券商预测，美团2021年首季非GAAP净亏损料介乎31.08亿至53.81亿元，较2020年首季亏损2.16亿元扩大。预计首季新业务及其他(包括美团优选、美团闪购等)亏损料介乎76.95亿至86.26亿元。
3、美港股市场迎来多只新股
京东物流(02618.HK)
京东物流将在5月28日(周五)上市。市场消息透露，京东物流获超过100万人认购，超购逾700倍，冻资逾5500亿港元。京东物流市传拟下限定价40.36港元，净集资逾245.8亿港元。京东物流联席保荐人为美林、高盛及海通。
另有消息指，国际配售已于昨日下午5时提早截飞，国际配售已足额认购。
新希望服务(03658.HK)
新希望服务将在5月25日(周二)上市。新希望服务招股“遇冷”，认购倍数创近两年物管公司IPO新低，预计超额认购约1.94倍。面对今年上市新股逾六成的破发率，以及迷你物管上市公司接连遭遇的“估值杀”，新希望服务的明星资本效应并未能令其录得市场青睐。新希望服务在管面积及收入大部分来自关联方“新希望系”，未来独立发展能力需要时间来验证。
美股市场方面，以下三只股票都将在5月26日(周三)上市。
Flywire(FLYW.O)
Flywire(飞汇)是一家全球支付技术和软件独角兽公司，是一家向教育、医疗、旅行行业提供支付处理软件的公司。Flywire计划以每股22至24美元的价格发行870万股。高盛、摩根大通、花旗、美国银行都是它的承销商。如果以24美元/股的发行价，那么Flywire的估值将接近24亿美元。公司计划在下周二公布IPO定价。
Paymentus Holdings(PAY.N)
Paymentus Holdings是一家电子计费公司，Paymentus提供支付网络、收入管理服务、电子账单提示等服务。路透预测估值为24亿美元，可能在IPO中募资2.1亿美元。定价区间为19-21美元/股。更高的在线支付需求使其3月当季营收同比增长32%至9220万美元。
ZipRecruiter(ZIP.N)
ZipRecruiter是一家在线招聘运营商，通过移动端和电子邮件服务连接数百万雇主和求职者。ZipRecruiter以直接上市的方式进行IPO。在线招聘应该是一个快速增长的市场。在线招聘仅占招聘总费用的6%，但仍有很大的空间继续从面对面招聘中夺取市场份额。ZipRecruiter 2020年收入约4.3亿美元，净利润约6300万美元。2021年至今，ZipRecruiter已经录得营收1.25亿美元，净利润940万美元。
4、美国重要经济数据
下周四将迎来美国第一季度实际GDP年化季率修正值数据，前值是6.4%，预测值是6.5%。第一季度经济增长较前一季度强劲改善，预计定于7月底发布的第二季度GDP报告也将重现这一情况。根据CapitalSpectator.com编制的数项预测的中值，美国Q2 GDP预计将迅猛增长9.9%(实际年化增长率)。与Q1已经强劲的6.4%增长相比，Q2的数据更是戏剧性的升级。
周五还有4月核心PCE物价指数年率数据，前值是1.8%。由于近期通胀数据跳升，高盛表示，根据CPI和PPI数据来预测，“4月份核心PCE物价指数将上涨0.52%，同比涨幅为+2.80%。预计4月份整体PCE物价指数将上涨0.49%，或比去年同期上涨3.38%。”个人消费支出的上升可能会增加避险情绪。
5、恒指季检：比亚迪、碧桂园服务、信义光能“染蓝”
恒指季检结果21日收市后出炉，是恒指改革后首个季度检讨结果。恒指成份股将由55只增加至58只，纳入比亚迪股份(01211.HK)、碧桂园服务(06098.HK)、信义光能(00968.HK)，没有公司被剔除。所有变动将于6月7日生效。
两家同股不同权公司权重获调升，美团(03690.HK)权重将由4.28%调升至7.71%；阿里巴巴(09988.HK)权重由5.59%升至7.33%。腾讯控股(00700.HK)和友邦保险(01299.HK)权重均回降至8%。
恒指公司目标于2022年中前，将恒指成分股数目增加至80只，最终数目固定为100只，市场人士原估计今次恒指季检先增5只成份股。根据彭博数据，现时约有156亿美元的ETF资金追踪恒指，料季检会牵动逾百亿港元的被动资金组合。
6、理想汽车召开2021春季发布会
理想汽车2021年春季发布会将于5月25日20:00在理想汽车北京研发总部正式召开。本场发布会主题为“如何打造一辆让家庭更幸福的智能电动车”。本次发布会理想将正式发布新款理想ONE，新车型或将增加毫米波雷达并升级摄像头、油箱容积将增大以提升续航里程。新车价格也将相比在售版本车型略有提高，或达到35-36万元左右。新款理想ONE在细节和配置上将实现60余项升级，最大的变化是智能化程度进一步升级，将搭载精度更高的地图、增加毫米波雷达。
7、拜登将提交任内首份详细预算提案
白宫本周三表示，美国总统拜登将在5月28日公布其任内首份详细的预算提案。这比原计划推迟一天。未说明推迟公布的原因。该预算案将覆盖从10月开始的财年。这将是关于拜登希望扩大或削减的各个项目的首份详细清单，涉及从对外援助到移民和维持治安等。
在4月9日，白宫就公布了年度预算提案大纲，向美国国会寻求在今年10月开启的财年里拨款1.52万亿美元供联邦政府自由支配，比当前的2021财年预算提高8.4%。其中，7960亿美元的常规非国防国内支出将比2021财年显著增加15.9%，约占美国国内生产总值（GDP）的3.3%，等于重新回到美国过去30年的历史平均水平。
8、第八届广州国际新能源汽车技术展览会
第八届广州国际新能源汽车技术展览会将于2021年5月25日至5月27日在广州保利世贸博览馆举行。本届展会是中国的ev & hev技术展，汇集了各地关于电动车(ev)、混动车(hev)的各种核心技术，如电机、逆变器、可充电电池、充电器等。届时将汇集全球500多家参展商向广大汽车厂商展示ev/hev技术产品。在此期间，车联网技术展、汽车电子技术展、汽车轻量化技术展、自动驾驶技术展、汽车测试测量技术展等联袂呈现。
组委会特别邀请诸如广汽、日产、丰田、本田、比亚迪、特斯拉、小鹏、东风、长安、上汽、吉利、通用、奔驰、宝马 、大众、蔚来、一汽、博世、大陆、麦格纳、电装、德赛西威等汽车OEM厂商及Tier 1 汽车零部件供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂，参加展会。