- 市盈率（静）： 88.73
- 市盈率（TTM）： 12.23
- 市净率： 3.79
- 总股本： 14.14亿股
- 流通股本： 8.21亿股
- 总市值： 亿
- 流通市值： 亿
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中船系板块盘中走弱，中国船舶跌超3%，中国重工、中国动力跌超2%，中船防务、中船汉光跟跌。
中船防务公告，公司预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润3.5亿元到4亿元，同比增加628.14%到732.16%。
中船系震荡走强，中国重工、中国船舶涨超2%，中船应急、中船防务、中船汉光跟涨。
中船系板块盘初下挫，中国船舶跌超5%，中国重工、中国海防、中船防务等跟跌。
中船系概念震荡下挫，昆船智能跌超8%，中船科技、中船防务、中船汉光、中国动力、中国海防均跌超4%。
中船系板块午后回暖，中国动力涨超4%，中船防务、中国船舶、中国重工、中船科技跟涨。
7月9日，中船防务公告，预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润1.35亿元到1.6亿元，同比增加965.91%到1163.30%。
中船系概念午后活跃，久之洋涨超7%，中国船舶涨超5%，中船防务、中国重工、中国动力等跟涨。
中船系早盘走高，中船应急涨超7%，中船科技、中船防务、昆船智能、中国动力涨超4%。
港股军工股持续上涨，中船防务(00317.HK)涨近6.5%，中航科工(02357.HK)涨2.2%，中国航天万源(01185.HK)涨1.6%。
船舶板块盘中震荡反弹，中船防务大涨6%，中国重工、中国动力、中国船舶、国瑞科技涨幅靠前。消息面上，克拉克森的最新数据显示，今年9月，全球新造船舶订单量为186万修正总吨，其中，中国船企新船接单量为153万修正总吨、共62艘，占比约达 82.3%，排名全球第一。
中船系盘中异动拉升，中船防务涨超4%，中国动力、中国重工、中船汉光、中国船舶等跟涨。
中船系异动下跌，昆船智能跌超4%，中船科技、中船汉光、中船防务、中国海防等跟跌。
中船系持续走低，昆船智能跌超4%，中船汉光跌超3%，久之洋、中船科技、中船防务、中国重工跟跌。
中船系板块震荡走高，昆船智能涨超5%，中国船舶涨近4%，中船防务、中国动力、中船科技跟涨。
中船系板块午后跳水，中船科技跌超7%，中船防务跌超6%，中船汉光、昆船智能等纷纷下跌。
A股中船系持续下跌，中船防务跌超5%，中船科技、中船汉光、中船应急、中国重工跟跌。
军工板块拉升，中天火箭、中船防务双双封板，军工ETF（512660）涨超2%，成交额超3.4亿元。
中船系板块震荡走高，中船防务涨停，昆船智能、中船汉光涨超9%，中国重工、中国船舶、中国动力跟涨。据第一财经报道，记者以投资者身份致电中国船舶，在问及中船系是否有重组预期时，公司表示，从2021年6月30日算起，承诺5年内解决同业竞争问题。
中船防务(600685)1月13日晚间公告，预计2022年净利润6.5亿元-7.5亿元，同比增加718.77%-844.73%。公司联营企业广船国际有限公司2022年度确认广船国际荔湾厂区地块二、三补偿收益约17.4亿元，公司按持股比例确认投资收益约7.3亿元，该投资收益界定为非经常性损益。