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中国重工（601989）
2017年公司年报表示，公司继续坚持"聚焦主业主责、聚力兴装强军"的发展理念，紧抓海军战略转型需求，聚精会神推进军品科研生产任务和军工核心能力建设，完成了多项重大项目的阶段性任务，军工业务快速增长，规模及比重进一步提升并创出历史新高。
2017年报告期内，公司完成了内部子公司大船重工与山船重工、武船重工与北船重工的军民融合式资源重组整合，通过整合，压减低端产能，优化资源配置，提升资源利用效率，增强市场竞争力。
公司是中国造船业的主导力量和中国海军装备最强最大的供应商,2012年9月,公司作为重要参与方的中国首艘航空母舰“辽宁号”正式交接入列;18年5月13日离港海试的首艘国产航母,也是由公司旗下研究所进行总体设计。公司是央企,实控人中国船舶重工集团.
主营业务：
主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。
经营范围：
资产经营；投资管理；舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售；进出口业务。
要点一:回购股份
2019年6月，公司拟回购股份，回购资金总额不低于4亿元且不超过6亿元，回购价格不超过7.82元/股，回购期限自股东大会审议通过回购股份方案之日起不超过6个月。截至2019年7月31日，已累计回购27,540,800股，占总股本的0.12%，购买的最高价为6.03元/股、最低价为5.82元/股，已支付的总金额为人民币163,209,549.60元。
要点二:认购中国动力定增股份
2019年6月，公司拟参与关联方中国动力重大资产重组，以公司所持中国船柴17.35%股权、武汉船机15.99%股权为对价，认购中国动力本次重大资产重组中非公开发行的普通股股份。根据评估，截至评估基准日2019年1月31日，中国船柴17.35%股权、武汉船机15.99%股权的评估值最终确定为209,969.16万元。据此测算，中国动力向中国重工发行股份数量为103,790,984股。本次交易有利于公司聚焦主业主责、盘活存量资产、优化投资结构和提升公司健康发展能力，不会对公司业务连续性和管理层稳定性产生重大影响。2019年上半年内，该事项正在推进中。
要点三:收购青岛轨道
2019年4月，经公司董事会审议通过，公司以自有资金113,376.14万元收购控股股东中船重工集团持有的青岛轨道100%股权。根据评估，截至评估基准日，青岛轨道全部股权评估值为113,376.14万元。青岛轨道主要从事隧道掘进机、轨道交通配套装备等的设计制造等，收购完成后，公司将持有青岛轨道公司100%股权，将其纳入公司合并财务报表范围。2019年上半年内，该事项已实施完毕。
实际流通盘不到30亿，股性活跃，曾经在今年短期翻倍，目前又回到起点，科技属性未被发掘，严重低估。