三大指数纷纷高开低走,是行情的结束,还是蓄势的假摔?

  • 作者:作手复盘
  • 来源:互联网
  • 时间:2020-01-14 15:56

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市场热点

早盘指数小幅高开后震荡回落,临近午间收盘前,指数加速下跌,创业板领跌两市,成交量较昨日来看小幅放大,从市场炒作方向来看,特斯拉日内最强方向,网红、业绩板块有所表现,整体情绪还是处在分歧阶段。

特斯拉:

特斯拉在昨日美股大涨提振下今天再度爆发但是日内炒作以锂电池为核心,特斯拉汽车产业链方向反而没有预期中强势,说明资金还是以低位轮动炒作为主,这个板块炒作现在开始受外围影响,所以后期也要注意美股特斯拉的动向,板块今天炒作有点小高潮,后排参与性价比不高。

网红:

网红在昨日星期六上上板后,出现一波回暖,今天的盘面来看,早盘星期六元隆雅图走的都比较强势,但是低位个股没有出现赚钱效应,对高位股还是有负反馈影的,加上电池方向不断的吸金导致盘中分歧,这个板块后面主要看星期六的动向。


趋势投机

要说2020年以来谁是市场中最亮的明星,作手哥说“特斯拉”方向,我想不会有人质疑吧,尽管说网红概念、转基因概念也有着强势的表现,但是毕竟都是小市值的个股且容量不大,不足以带动市场仅仅是人气上的不强,所以唯有特斯拉为首的新能源汽车这个方向,可以说是促使了2020年市场的始终强势!

之前作手哥和大家聊过这个方向,也明确了今年方向的市场地位,但是没有详细给大家梳理,那么今天就和大家好好聊聊新能源车这个未来两三年内的大的这个投资方向。

(1)历史变化

先来简单回顾一下近几年我国新能源汽车的发展历程:

2009-2012年是推广第一阶段:“十城千辆”,25个城市进行新能源汽车推广应用试点,购车补贴,处于产业酝酿期;

2013-2015年是推广第二阶段:88个示范城市推广新能源汽车,目标扩大到33万辆,产业快速发展;

2016年开始行业整顿:“骗补”事件发酵,补贴政策、行业目录、电池目录重新制定,中央补贴推广至全国,行业整顿;

2017-2018年市场盘整:补贴标准提升,退坡明显,“双积分”政策施行,行业进入后补贴时代,市场驱动力增强。

(2)回顾19年

再来具体看看19年的情况,可以很明显感觉到,2019年国内的新能源汽车市场不太好。

前11个月,新能源车的产销量是102万台,全年预计在110万到120万台之间,远低于年初150-160万台的预测,而且也会出现首次年度负增长。为什么会负增长?

总结下来有三个原因:

首先,宏观经济下行,导致车市整体表现不佳。这个大家都了解了,就不展开说明了。

第二,在国5换国6的过程中,燃油车对新能源车形成了一个严重的挤压。

业内有这样一个共识,同款的新能源车比燃油车贵2万块,消费者是可以接受的。但是今年国5换国6的时候,有些燃油车的车型都是打了5折或者6折,导致了电动车的吸引力严重下降。

最后,19年的补贴降得比较急,很多车企都应对不足。

新政对于车企的影响也是很大。过去车企卖新能源车,尤其是卖纯电动汽车,无非是一个赚多和赚少的一个区别。但是在新政之后,卖得越多、亏得越多,这可以从北汽新能源、比亚迪等车企三季报扣非净利润(见下图)的恶化上得到体现。

(3)展望今年

从趋势上看,国家给新能源车的补贴肯定是越来越少的,但是也有一些结构亮点:

首先政府,出租车可能有一个比较大的增长。

目前全国共有140万辆出租车,新能源出租车大概只有10%左右,从城市上看,深圳和太原已经全部采用了新能源出租车,但其他大城市,像北京、上海和广州都还没有去换。2020年开始,会看到这些城市的新增出租车应该都是以新能源纯电动车为主了。最近几天不知道大家有没有观察到,作手哥已经在北京的马路上看到了数不尽的新的新能源出租车。

其次个人消费者。特斯拉的上海工厂今年投产的节奏是非常快的,国产Model 3已经下线,目前第一阶段的产能是每周3000辆,年化就是15万辆左右,考虑到产能爬坡,明年特斯拉可能会生产8-10万台。

(4)投资机会

从投资的角度看,下游的整车还是有不小的压力,一方面有盈利压力,另外就是明年特斯拉放量之后,车企之间的竞争还是会非常激烈的。

所以,相对来说,作手哥觉得新能源汽车的中游和上游的机会可能会更大一点。

比如,电池。基于明年的新能源车的产量,明年动力锂电池的需求是在80-90GW,同比增长40%左右。

动力电池里,宁德时代肯定是最好的标的。

首先,他在动力锂电池行业里的市占率是最高的,在全球都有22%的份额,而且给国内主要的热销车型都有配套。其次,宁德时代的成本控制能力也是世界领先的。国内很多电池厂做不起来,而宁德可以做到行业龙头,除了天赋、努力之外,也有一些外人没有办法掌握的实力(尽量意会)。

最后,就是设备相关的一些零部件公司。比如三花智控在手的新能源车的订单超过160亿;再比如宏发股份可能会把他的高压直流继电器做到30个亿,而19年只有6亿左右,所以未来增长还是会非常快的。

所以综上所述,至少在2020年内,以特斯拉为首的新能源汽车产业链,必将是市场中一大投资机会,作手哥已经开始布局,并且开始详细梳理个股名单,老铁们不要错过了,只要是作手哥的铁粉,都可以点击作手复盘的头像,进入主页后,私信作手哥666前来学习。

后市展望

今天市场可以说算是最近几天内比较差的一天了,中午在视频中就和大家说了,市场这个时候更多的去做补涨行情,也就是震荡到区间下沿的个股,做他们的补涨,早上汇顶科技北方华创没能持续强势就已经说明了突破方向要保持警惕。对于明天市场更是要保持警惕了,多看少出手,手中的个股作手哥下午已经和朋友们明确了操作逻辑,所以放心执行就好,大家有什么问题也欢迎评论区互动留言啊!

好了就说这么多吧,欢迎大家多多留言互动,觉得文章对不错有帮助的多多转发哈~

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